Достаточно
Арт.: NK38/30SKF
NK 38/30
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
| Внутренний диаметр, мм | 38 |
| Вес, кг | 0.12 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Много
Арт.: NK40/20ISB
NK 40/20 (ISB) Игольчатый роликоподшипник
| Отгрузка | 14 раб. дней |
Характеристики
Мало
Арт.: NK42/20SKF
NK 42/20
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
| Внутренний диаметр, мм | 42 |
| Вес, кг | 0.086 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Достаточно
Арт.: NK43/20SKF
NK 43/20
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
| Внутренний диаметр, мм | 43 |
| Вес, кг | 0.086 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Достаточно
Арт.: NK43/30SKF
NK 43/30
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
| Внутренний диаметр, мм | 43 |
| Вес, кг | 0.13 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Достаточно
Арт.: NK47/20SKF
NK 47/20
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
| Внутренний диаметр, мм | 47 |
| Вес, кг | 0.095 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Достаточно
Арт.: NK47/30SKF
NK 47/30
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
| Внутренний диаметр, мм | 47 |
| Вес, кг | 0.14 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Достаточно
Арт.: NK50/35ISB
NK 50/35 (ISB) Игольчатый роликоподшипник
| Отгрузка | 14 раб. дней |
Характеристики
Много
Арт.: NK50/35TNSKF
NK 50/35 TN
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
| Внутренний диаметр, мм | 50 |
| Вес, кг | 0.21 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Много
Арт.: NK60/35ISB
NK 60/35 (ISB) Игольчатый роликоподшипник
| Отгрузка | 14 раб. дней |
Характеристики
Достаточно
Арт.: NKI12/16ISB
NKI 12/16 (ISB) Игольчатый роликоподшипник
| Отгрузка | 14 раб. дней |
Характеристики
Достаточно
Арт.: NKI17/16ISB
NKI 17/16 (ISB) Игольчатый роликоподшипник
| Отгрузка | 14 раб. дней |
Характеристики
Мало
Арт.: NKI17/20SKF
NKI 17/20
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами
Однорядные игольчатые роликоподшипники содержат цилиндрические ролики малого диаметра, которые имеют значительную длину по отношению к их диаметру. Благодаря большому количеству роликов, подшипники обладают высокой грузоподъёмностью. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами
Однорядные игольчатые роликоподшипники содержат цилиндрические ролики малого диаметра, которые имеют значительную длину по отношению к их диаметру. Благодаря большому количеству роликов, подшипники обладают высокой грузоподъёмностью. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
| Внутренний диаметр, мм | 17 |
| Вес, кг | 0.053 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Достаточно
Арт.: NKI20/16ISB
NKI 20/16 (ISB) Игольчатый роликоподшипник
| Отгрузка | 14 раб. дней |
Характеристики
Достаточно
Арт.: NKI22/16SKF
NKI 22/16
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами
Однорядные игольчатые роликоподшипники содержат цилиндрические ролики малого диаметра, которые имеют значительную длину по отношению к их диаметру. Благодаря большому количеству роликов, подшипники обладают высокой грузоподъёмностью. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами
Однорядные игольчатые роликоподшипники содержат цилиндрические ролики малого диаметра, которые имеют значительную длину по отношению к их диаметру. Благодаря большому количеству роликов, подшипники обладают высокой грузоподъёмностью. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
| Внутренний диаметр, мм | 22 |
| Вес, кг | 0.052 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Достаточно
Арт.: NKI25/30ISB
NKI 25/30 (ISB) Игольчатый роликоподшипник
| Отгрузка | 14 раб. дней |
Характеристики
Много
Арт.: NKI30/20ISB
NKI 30/20 (ISB) Игольчатый роликоподшипник
| Отгрузка | 14 раб. дней |
Характеристики
Достаточно
Арт.: NKI30/30ISB
NKI 30/30 (ISB) Игольчатый роликоподшипник
| Отгрузка | 14 раб. дней |
Характеристики
Много
Арт.: NKI32/20ISB
NKI 32/20 (ISB) Игольчатый роликоподшипник
| Отгрузка | 14 раб. дней |
Характеристики
Много
Арт.: NKI35/30ISB
NKI 35/30 (ISB) Игольчатый роликоподшипник
| Отгрузка | 14 раб. дней |
Характеристики

