Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: UC305G2SNR
Корпусный шарикоподшипник
| Внутренний диаметр, мм | 25 |
| Вес, кг | 0.35 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Много
Арт.: UC203G2SNR
Корпусный шарикоподшипник
| Внутренний диаметр, мм | 17 |
| Вес, кг | 0.18 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Мало
Арт.: UC206FK
Корпусный подшипник
| Внутренний диаметр, мм | 30 |
| Вес, кг | 0.30 |
| Материал | Металл |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: UK206G2SNR
UK206G2 - SNR
Сферический наружный диаметр, фиксируется закрепительной втулкой, уплотнение с маслоотражателем
Сферический наружный диаметр, фиксируется закрепительной втулкой, уплотнение с маслоотражателем
| Внутренний диаметр, мм | 25 |
| Вес, кг | 0,37 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: YAR204-2FSKF
YAR 204-2F
Корпусный подшипник с установочными винтами с фиксирующим и широким внутренним кольцом
Корпусные подшипники сконструированы на основе уплотнённых радиальных шарикоподшипников. Такой вариант применяется в условиях постоянного и переменного направления вращения. Внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, а его фиксация на валу осуществляется путем затягивания двух (установочных) винтов на внутреннем кольце, что упрощает монтаж.
Предназначены для постоянного и переменного вращения
Быстрый и простой монтаж на валу
Выдерживают первоначальное статическое смещение
Продолжительный срок службы
Пониженный уровень шума и вибрации
Корпусный подшипник с установочными винтами с фиксирующим и широким внутренним кольцом
Корпусные подшипники сконструированы на основе уплотнённых радиальных шарикоподшипников. Такой вариант применяется в условиях постоянного и переменного направления вращения. Внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, а его фиксация на валу осуществляется путем затягивания двух (установочных) винтов на внутреннем кольце, что упрощает монтаж.
Предназначены для постоянного и переменного вращения
Быстрый и простой монтаж на валу
Выдерживают первоначальное статическое смещение
Продолжительный срок службы
Пониженный уровень шума и вибрации
| Внутренний диаметр, мм | 20 |
| Вес, кг | 0,145 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: YAR205-2FSKF
YAR 205-2F
Корпусный подшипник с установочными винтами с фиксирующим и широким внутренним кольцом
Корпусные подшипники сконструированы на основе уплотнённых радиальных шарикоподшипников. Такой вариант применяется в условиях постоянного и переменного направления вращения. Внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, а его фиксация на валу осуществляется путем затягивания двух (установочных) винтов на внутреннем кольце, что упрощает монтаж.
Предназначены для постоянного и переменного вращения
Быстрый и простой монтаж на валу
Выдерживают первоначальное статическое смещение
Продолжительный срок службы
Пониженный уровень шума и вибрации
Корпусный подшипник с установочными винтами с фиксирующим и широким внутренним кольцом
Корпусные подшипники сконструированы на основе уплотнённых радиальных шарикоподшипников. Такой вариант применяется в условиях постоянного и переменного направления вращения. Внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, а его фиксация на валу осуществляется путем затягивания двух (установочных) винтов на внутреннем кольце, что упрощает монтаж.
Предназначены для постоянного и переменного вращения
Быстрый и простой монтаж на валу
Выдерживают первоначальное статическое смещение
Продолжительный срок службы
Пониженный уровень шума и вибрации
| Внутренний диаметр, мм | 25 |
| Вес, кг | 0,186 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: YAR206-2FSKF
YAR 206-2F
Корпусный подшипник с установочными винтами с фиксирующим и широким внутренним кольцом
Корпусные подшипники сконструированы на основе уплотнённых радиальных шарикоподшипников. Такой вариант применяется в условиях постоянного и переменного направления вращения. Внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, а его фиксация на валу осуществляется путем затягивания двух (установочных) винтов на внутреннем кольце, что упрощает монтаж.
Предназначены для постоянного и переменного вращения
Быстрый и простой монтаж на валу
Выдерживают первоначальное статическое смещение
Продолжительный срок службы
Пониженный уровень шума и вибрации
Корпусный подшипник с установочными винтами с фиксирующим и широким внутренним кольцом
Корпусные подшипники сконструированы на основе уплотнённых радиальных шарикоподшипников. Такой вариант применяется в условиях постоянного и переменного направления вращения. Внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, а его фиксация на валу осуществляется путем затягивания двух (установочных) винтов на внутреннем кольце, что упрощает монтаж.
Предназначены для постоянного и переменного вращения
Быстрый и простой монтаж на валу
Выдерживают первоначальное статическое смещение
Продолжительный срок службы
Пониженный уровень шума и вибрации
| Внутренний диаметр, мм | 30 |
| Вес, кг | 0,295 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: YAR208-108-2RFSKF
YAR 208-108-2RF
Корпусный подшипник с установочными винтами с фиксирующим и широким внутренним кольцом
Корпусные подшипники сконструированы на основе уплотнённых радиальных шарикоподшипников. Такой вариант применяется в условиях постоянного и переменного направления вращения. Внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, а его фиксация на валу осуществляется путем затягивания двух (установочных) винтов на внутреннем кольце, что упрощает монтаж.
Предназначены для постоянного и переменного вращения
Быстрый и простой монтаж на валу
Выдерживают первоначальное статическое смещение
Продолжительный срок службы
Пониженный уровень шума и вибрации
Корпусный подшипник с установочными винтами с фиксирующим и широким внутренним кольцом
Корпусные подшипники сконструированы на основе уплотнённых радиальных шарикоподшипников. Такой вариант применяется в условиях постоянного и переменного направления вращения. Внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, а его фиксация на валу осуществляется путем затягивания двух (установочных) винтов на внутреннем кольце, что упрощает монтаж.
Предназначены для постоянного и переменного вращения
Быстрый и простой монтаж на валу
Выдерживают первоначальное статическое смещение
Продолжительный срок службы
Пониженный уровень шума и вибрации
| Внутренний диаметр, мм | 38.1 |
| Вес, кг | 0.65 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: YAR209-2FSKF
YAR 209-2F
Корпусный подшипник с установочными винтами с фиксирующим и широким внутренним кольцом
Корпусные подшипники сконструированы на основе уплотнённых радиальных шарикоподшипников. Такой вариант применяется в условиях постоянного и переменного направления вращения. Внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, а его фиксация на валу осуществляется путем затягивания двух (установочных) винтов на внутреннем кольце, что упрощает монтаж.
Предназначены для постоянного и переменного вращения
Быстрый и простой монтаж на валу
Выдерживают первоначальное статическое смещение
Продолжительный срок службы
Пониженный уровень шума и вибрации
Корпусный подшипник с установочными винтами с фиксирующим и широким внутренним кольцом
Корпусные подшипники сконструированы на основе уплотнённых радиальных шарикоподшипников. Такой вариант применяется в условиях постоянного и переменного направления вращения. Внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, а его фиксация на валу осуществляется путем затягивания двух (установочных) винтов на внутреннем кольце, что упрощает монтаж.
Предназначены для постоянного и переменного вращения
Быстрый и простой монтаж на валу
Выдерживают первоначальное статическое смещение
Продолжительный срок службы
Пониженный уровень шума и вибрации
| Внутренний диаметр, мм | 45 |
| Вес, кг | 0,653 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Мало
Арт.: YAR210-2RFSKF
YAR 210-2RF
Корпусный подшипник с установочными винтами с фиксирующим и широким внутренним кольцом
Корпусные подшипники сконструированы на основе уплотнённых радиальных шарикоподшипников. Такой вариант применяется в условиях постоянного и переменного направления вращения. Внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, а его фиксация на валу осуществляется путем затягивания двух (установочных) винтов на внутреннем кольце, что упрощает монтаж.
Предназначены для постоянного и переменного вращения
Быстрый и простой монтаж на валу
Выдерживают первоначальное статическое смещение
Продолжительный срок службы
Пониженный уровень шума и вибрации
Корпусный подшипник с установочными винтами с фиксирующим и широким внутренним кольцом
Корпусные подшипники сконструированы на основе уплотнённых радиальных шарикоподшипников. Такой вариант применяется в условиях постоянного и переменного направления вращения. Внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, а его фиксация на валу осуществляется путем затягивания двух (установочных) винтов на внутреннем кольце, что упрощает монтаж.
Предназначены для постоянного и переменного вращения
Быстрый и простой монтаж на валу
Выдерживают первоначальное статическое смещение
Продолжительный срок службы
Пониженный уровень шума и вибрации
| Внутренний диаметр, мм | 50 |
| Вес, кг | 0.77 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Мало
Арт.: YAT206SKF
YAT 206
Корпусный подшипник с установочными винтами с фиксирующим и узким внутренним кольцом
Корпусные подшипники сконструированы на основе уплотнённых радиальных шарикоподшипников. Такой вариант корпусного подшипника применяется в условиях постоянного и переменного направления вращения. Внутреннее кольцо расширено с одной стороны, а его фиксация на валу осуществляется путем затягивания двух (установочных) винтов на внутреннем кольце.
Быстрый и простой монтаж на валу
Выдерживают первоначальное статическое смещение
Продолжительный срок службы
Пониженный уровень шума и вибрации
Корпусный подшипник с установочными винтами с фиксирующим и узким внутренним кольцом
Корпусные подшипники сконструированы на основе уплотнённых радиальных шарикоподшипников. Такой вариант корпусного подшипника применяется в условиях постоянного и переменного направления вращения. Внутреннее кольцо расширено с одной стороны, а его фиксация на валу осуществляется путем затягивания двух (установочных) винтов на внутреннем кольце.
Быстрый и простой монтаж на валу
Выдерживают первоначальное статическое смещение
Продолжительный срок службы
Пониженный уровень шума и вибрации
| Внутренний диаметр, мм | 30 |
| Вес, кг | 0,254 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: YET203/15SKF
YET 203/15
Корпусный подшипник с эксцентриковым стопорным кольцом и узким внутренним кольцом, тип PEER
Корпусные подшипники сконструированы на основе уплотнённых радиальных шарикоподшипников. Этот вариант предназначен для установки на валах с постоянным направлением вращения. Их узкое внутреннее кольцо расширено с одной стороны, а эксцентриковое стопорное кольцо ускоряет и упрощает установку на вал.
Предназначены для вращения в одном направлении
Быстрый и простой монтаж на валу
Выдерживают первоначальное статическое смещение
Продолжительный срок службы
Пониженный уровень шума и вибрации
Корпусный подшипник с эксцентриковым стопорным кольцом и узким внутренним кольцом, тип PEER
Корпусные подшипники сконструированы на основе уплотнённых радиальных шарикоподшипников. Этот вариант предназначен для установки на валах с постоянным направлением вращения. Их узкое внутреннее кольцо расширено с одной стороны, а эксцентриковое стопорное кольцо ускоряет и упрощает установку на вал.
Предназначены для вращения в одном направлении
Быстрый и простой монтаж на валу
Выдерживают первоначальное статическое смещение
Продолжительный срок службы
Пониженный уровень шума и вибрации
| Внутренний диаметр, мм | 15 |
| Вес, кг | 0.12 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Много
Арт.: MUC205ANB
Корпусный шарикоподшипник, нержавейка.
| Внутренний диаметр, мм | 25 |
| Вес, кг | 0.190 |
| Материал | Нержавеющая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: MUC207ANB
Корпусный шарикоподшипник, нержавейка.
| Внутренний диаметр, мм | 35 |
| Вес, кг | 0.480 |
| Материал | Нержавеющая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Много
Арт.: MUC208ANB
Корпусный шарикоподшипник, нержавейка
| Внутренний диаметр, мм | 40 |
| Вес, кг | 0.620 |
| Материал | Нержавеющая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: MUC209ANB
Корпусный шарикоподшипник, нержавейка.
| Внутренний диаметр, мм | 45 |
| Вес, кг | 0.670 |
| Материал | Нержавеющая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: MUC210ANB
Корпусный шарикоподшипник, нержавейка.
| Внутренний диаметр, мм | 50 |
| Вес, кг | 0.780 |
| Материал | Нержавеющая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: HF3020SM11INA
Обгонная муфта HF3020SM11 (INA)
Обгонные муфты – это муфты свободного хода, состоящие
из тонкостенных штампованных наружных колец (гильз)
с блокирующими выступами, пластмассовых сепараторов,
нажимных пружин и игольчатых роликов. Они передают высокие
крутящие моменты в одну сторону, обладая при этом
компактными радиальными размерами. Обгонные муфты
производятся с встроенным подшипником и без подшипника.
Коммутация обгонных муфт происходит с высокой точностью,
поскольку благодаря отдельной пружине для каждого
игольчатого ролика обеспечивается постоянный контакт между
валом, игольчатыми роликами и блокирующими выступами
в наружном кольце. Благодаря малой массе и, как следствие,
малoму моменту инерции блокирующих элементов,
муфты допускают высокие частоты коммутации. Кроме того,
для них характерен малый момент трения свободного хода.
Обгонные муфты могут применяться в различных конструкциях,
например, в составе механизма ступенчатой подачи, блокировки
обратного хода или механизма свободного хода.
В этих конструкциях обгонная муфта выполняет функцию
обгона или блокирования.
Обгонные муфты – это муфты свободного хода, состоящие
из тонкостенных штампованных наружных колец (гильз)
с блокирующими выступами, пластмассовых сепараторов,
нажимных пружин и игольчатых роликов. Они передают высокие
крутящие моменты в одну сторону, обладая при этом
компактными радиальными размерами. Обгонные муфты
производятся с встроенным подшипником и без подшипника.
Коммутация обгонных муфт происходит с высокой точностью,
поскольку благодаря отдельной пружине для каждого
игольчатого ролика обеспечивается постоянный контакт между
валом, игольчатыми роликами и блокирующими выступами
в наружном кольце. Благодаря малой массе и, как следствие,
малoму моменту инерции блокирующих элементов,
муфты допускают высокие частоты коммутации. Кроме того,
для них характерен малый момент трения свободного хода.
Обгонные муфты могут применяться в различных конструкциях,
например, в составе механизма ступенчатой подачи, блокировки
обратного хода или механизма свободного хода.
В этих конструкциях обгонная муфта выполняет функцию
обгона или блокирования.
| Внутренний диаметр, мм | 30 |
| Материал | Металл |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: 305702C-2ZSKF
305702 C-2Z
Опорный ролик на основе шарикоподшипника с плоской наружной поверхностью, встроенным уплотнением и элементами для повторного смазывания
Эти опорные ролики на основе шарикоподшипников предназначены для использования в роликовых приводах, конвейерных системах и т. д. Они созданы на основе двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников. Оснащаются толстостенным наружным кольцом с цилиндрической рабочей поверхностью и поставляются заполненными пластичной смазкой, уплотнёнными и готовыми к монтажу. Смазочное отверстие во внутреннем кольце упрощает повторное смазывание.
Высокая радиальная грузоподъёмность и относительно высокие частоты вращения
Выдерживает опрокидывающие моменты
Длительный срок службы
Готовность к монтажу
Встроенное уплотнение, для повышенной надёжности, с возможностью повторного смазывания
Опорный ролик на основе шарикоподшипника с плоской наружной поверхностью, встроенным уплотнением и элементами для повторного смазывания
Эти опорные ролики на основе шарикоподшипников предназначены для использования в роликовых приводах, конвейерных системах и т. д. Они созданы на основе двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников. Оснащаются толстостенным наружным кольцом с цилиндрической рабочей поверхностью и поставляются заполненными пластичной смазкой, уплотнёнными и готовыми к монтажу. Смазочное отверстие во внутреннем кольце упрощает повторное смазывание.
Высокая радиальная грузоподъёмность и относительно высокие частоты вращения
Выдерживает опрокидывающие моменты
Длительный срок службы
Готовность к монтажу
Встроенное уплотнение, для повышенной надёжности, с возможностью повторного смазывания
| Внутренний диаметр, мм | 15 |
| Вес, кг | 0.1 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Много
Арт.: KR16PPISB
KR 16 PP (ISB) Опорный ролик
| Отгрузка | 14 раб. дней |
Характеристики