Быстрый просмотр
Мало
Арт.: 452324M2/W502SKF
452324 M2/W502
Сферический роликоподшипник с элементами для повторного смазывания
Сферические роликоподшипники выдерживают большие нагрузки в обоих направлениях. Они являются самоустанавливающимися и могут работать с перекосами и деформациями вала практически без увеличения трения или температуры. Конструкция содержит элементы, упрощающие повторное смазывание. Подшипники могут использоваться в модульной системе, включающей корпуса, втулки и гайки.
Выдерживают перекосы
Высокая грузоподъёмность
Возможности повторного смазывания
Низкий коэффициент трения и длительный срок службы
Повышенная износостойкость
Сферический роликоподшипник с элементами для повторного смазывания
Сферические роликоподшипники выдерживают большие нагрузки в обоих направлениях. Они являются самоустанавливающимися и могут работать с перекосами и деформациями вала практически без увеличения трения или температуры. Конструкция содержит элементы, упрощающие повторное смазывание. Подшипники могут использоваться в модульной системе, включающей корпуса, втулки и гайки.
Выдерживают перекосы
Высокая грузоподъёмность
Возможности повторного смазывания
Низкий коэффициент трения и длительный срок службы
Повышенная износостойкость
| Внутренний диаметр, мм | 120 |
| Вес, кг | 22.3 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Мало
Арт.: C2209TN9SKF
C 2209 TN9
Тороидальный роликоподшипник CARB
Тороидальные роликоподшипники CARB уникальны: они не только компенсируют перекосы без повышения уровней напряжения, но и обеспечивают бесфрикционное осевое перемещение в подшипнике в плавающем положении в самоустанавливающихся подшипниковых узлах. Как подшипники класса SKF Explorer, могут воспринимать более высокие нагрузки и служат существенно дольше.
Выдерживают перекосы и компенсируют осевое смещение в подшипнике
Высокая радиальная грузоподъёмность
Бесфрикционное осевое перемещение
Увеличенный срок службы подшипниковых узлов
Уменьшение уровней шума и вибрации
Тороидальный роликоподшипник CARB
Тороидальные роликоподшипники CARB уникальны: они не только компенсируют перекосы без повышения уровней напряжения, но и обеспечивают бесфрикционное осевое перемещение в подшипнике в плавающем положении в самоустанавливающихся подшипниковых узлах. Как подшипники класса SKF Explorer, могут воспринимать более высокие нагрузки и служат существенно дольше.
Выдерживают перекосы и компенсируют осевое смещение в подшипнике
Высокая радиальная грузоподъёмность
Бесфрикционное осевое перемещение
Увеличенный срок службы подшипниковых узлов
Уменьшение уровней шума и вибрации
| Внутренний диаметр, мм | 45 |
| Вес, кг | 0.56 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: G14X20X3SKF
G 14X20X3
Манжетное уплотнение с малой высотой поперечного сечения для игольчатых роликоподшипников, типа G
Манжетные уплотнения с малой высотой поперечного сечения предназначены для подшипниковых узлов, которые включают игольчатые роликоподшипники. Эти контактные уплотнения имеют конструкцию без стяжной пружины. Уплотнения типа G изготавливаются из каучука с одной кромкой. Уплотнения для валов диаметром ≥ 8 мм армируются листовой сталью. Обрезиненная поверхность наружного диаметра улучшает уплотнение отверстия в корпусе и снижает риск повреждения уплотнения и корпуса в процессе установки и демонтажа.
Малая высота поперечного сечения
Удерживают смазочный материал
Препятствуют попаданию загрязнений
Манжетное уплотнение с малой высотой поперечного сечения для игольчатых роликоподшипников, типа G
Манжетные уплотнения с малой высотой поперечного сечения предназначены для подшипниковых узлов, которые включают игольчатые роликоподшипники. Эти контактные уплотнения имеют конструкцию без стяжной пружины. Уплотнения типа G изготавливаются из каучука с одной кромкой. Уплотнения для валов диаметром ≥ 8 мм армируются листовой сталью. Обрезиненная поверхность наружного диаметра улучшает уплотнение отверстия в корпусе и снижает риск повреждения уплотнения и корпуса в процессе установки и демонтажа.
Малая высота поперечного сечения
Удерживают смазочный материал
Препятствуют попаданию загрязнений
| Внутренний диаметр, мм | 14 |
| Материал | Акрилонитрил-бутадиеновый каучук (NBR) |
| Отгрузка | На складе |
Характеристики
Быстрый просмотр
Много
Арт.: G20X28X4SKF
G 20X28X4
Манжетное уплотнение с малой высотой поперечного сечения для игольчатых роликоподшипников, типа G
Манжетные уплотнения с малой высотой поперечного сечения предназначены для подшипниковых узлов, которые включают игольчатые роликоподшипники. Эти контактные уплотнения имеют конструкцию без стяжной пружины. Уплотнения типа G изготавливаются из каучука с одной кромкой. Уплотнения для валов диаметром ≥ 8 мм армируются листовой сталью. Обрезиненная поверхность наружного диаметра улучшает уплотнение отверстия в корпусе и снижает риск повреждения уплотнения и корпуса в процессе установки и демонтажа.
Малая высота поперечного сечения
Удерживают смазочный материал
Препятствуют попаданию загрязнений
Манжетное уплотнение с малой высотой поперечного сечения для игольчатых роликоподшипников, типа G
Манжетные уплотнения с малой высотой поперечного сечения предназначены для подшипниковых узлов, которые включают игольчатые роликоподшипники. Эти контактные уплотнения имеют конструкцию без стяжной пружины. Уплотнения типа G изготавливаются из каучука с одной кромкой. Уплотнения для валов диаметром ≥ 8 мм армируются листовой сталью. Обрезиненная поверхность наружного диаметра улучшает уплотнение отверстия в корпусе и снижает риск повреждения уплотнения и корпуса в процессе установки и демонтажа.
Малая высота поперечного сечения
Удерживают смазочный материал
Препятствуют попаданию загрязнений
| Внутренний диаметр, мм | 20 |
| Материал | Акрилонитрил-бутадиеновый каучук (NBR) |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Мало
Арт.: G22X30X4SKF
G 22X30X4
Манжетное уплотнение с малой высотой поперечного сечения для игольчатых роликоподшипников, типа G
Манжетные уплотнения с малой высотой поперечного сечения предназначены для подшипниковых узлов, которые включают игольчатые роликоподшипники. Эти контактные уплотнения имеют конструкцию без стяжной пружины. Уплотнения типа G изготавливаются из каучука с одной кромкой. Уплотнения для валов диаметром ≥ 8 мм армируются листовой сталью. Обрезиненная поверхность наружного диаметра улучшает уплотнение отверстия в корпусе и снижает риск повреждения уплотнения и корпуса в процессе установки и демонтажа.
Малая высота поперечного сечения
Удерживают смазочный материал
Препятствуют попаданию загрязнений
Манжетное уплотнение с малой высотой поперечного сечения для игольчатых роликоподшипников, типа G
Манжетные уплотнения с малой высотой поперечного сечения предназначены для подшипниковых узлов, которые включают игольчатые роликоподшипники. Эти контактные уплотнения имеют конструкцию без стяжной пружины. Уплотнения типа G изготавливаются из каучука с одной кромкой. Уплотнения для валов диаметром ≥ 8 мм армируются листовой сталью. Обрезиненная поверхность наружного диаметра улучшает уплотнение отверстия в корпусе и снижает риск повреждения уплотнения и корпуса в процессе установки и демонтажа.
Малая высота поперечного сечения
Удерживают смазочный материал
Препятствуют попаданию загрязнений
| Внутренний диаметр, мм | 22 |
| Материал | Акрилонитрил-бутадиеновый каучук (NBR) |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: SC218DSSNR
Двухкромочное уплотнение для разборного стационарного корпуса.
| Аналог SKF (отличия) | TSN 218 G |
| Внутренний диаметр, мм | 100 |
| Вес, кг | 0.06 |
| Материал | Сополиэфирный термопластичный эластомер (TPE) |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Мало
Арт.: TS34SKF
TS 34
Уплотнение корпуса
Уплотнения корпусов SKF — первый уровень защиты от загрязнений. В некоторых корпусах могут использоваться различные типы уплотнений, в то время как другие корпуса требуют особого уплотнительного решения. В сильно загрязнённых средах SKF рекомендует использовать трёхбарьерное решение. Данное экономичное уплотнительное решение может оказать значительное влияние на срок службы подшипника, так как оно обеспечивает три барьера для защиты от попадания загрязнений.
Качественная защита от загрязнений
Удерживают смазочный материал в корпусе
Входят в трёхбарьерное решение
Изготавливаются партнёрами SKF SEAL JET при отсутствии на складе
Уплотнение корпуса
Уплотнения корпусов SKF — первый уровень защиты от загрязнений. В некоторых корпусах могут использоваться различные типы уплотнений, в то время как другие корпуса требуют особого уплотнительного решения. В сильно загрязнённых средах SKF рекомендует использовать трёхбарьерное решение. Данное экономичное уплотнительное решение может оказать значительное влияние на срок службы подшипника, так как оно обеспечивает три барьера для защиты от попадания загрязнений.
Качественная защита от загрязнений
Удерживают смазочный материал в корпусе
Входят в трёхбарьерное решение
Изготавливаются партнёрами SKF SEAL JET при отсутствии на складе
| Внутренний диаметр, мм | 150 |
| Вес, кг | 2.2 |
| Материал | Сталь с элементом из кремния |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: TS52SKF
TS 52
Уплотнение корпуса
Уплотнения корпусов SKF — первый уровень защиты от загрязнений. В некоторых корпусах могут использоваться различные типы уплотнений, в то время как другие корпуса требуют особого уплотнительного решения. В сильно загрязнённых средах SKF рекомендует использовать трёхбарьерное решение. Данное экономичное уплотнительное решение может оказать значительное влияние на срок службы подшипника, так как оно обеспечивает три барьера для защиты от попадания загрязнений.
Качественная защита от загрязнений
Удерживают смазочный материал в корпусе
Входят в трёхбарьерное решение
Изготавливаются партнёрами SKF SEAL JET при отсутствии на складе
Уплотнение корпуса
Уплотнения корпусов SKF — первый уровень защиты от загрязнений. В некоторых корпусах могут использоваться различные типы уплотнений, в то время как другие корпуса требуют особого уплотнительного решения. В сильно загрязнённых средах SKF рекомендует использовать трёхбарьерное решение. Данное экономичное уплотнительное решение может оказать значительное влияние на срок службы подшипника, так как оно обеспечивает три барьера для защиты от попадания загрязнений.
Качественная защита от загрязнений
Удерживают смазочный материал в корпусе
Входят в трёхбарьерное решение
Изготавливаются партнёрами SKF SEAL JET при отсутствии на складе
| Внутренний диаметр, мм | 240 |
| Вес, кг | 3.3 |
| Материал | Сталь с элементом из кремния |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: TSN508ASKF
TSN 508 A
V-образное уплотнение
V-образные уплотнения — цельнокаучуковые с широким диапазоном применения. Уплотнения используются для защиты подшипников от загрязнений или в качестве вторичных уплотнений для защиты первичных уплотнений в сильно загрязнённых средах. Это экономичная и простая в установке защита от загрязнений для любых валов. Они выпускаются из бутадиенакрилнитрильного каучука, а также из фторкаучука для более высоких температур.
Простая установка
Много вариантов исполнения
Экономичность
Изготавливаются партнёрами SKF SEAL JET при отсутствии на складе
V-образное уплотнение
V-образные уплотнения — цельнокаучуковые с широким диапазоном применения. Уплотнения используются для защиты подшипников от загрязнений или в качестве вторичных уплотнений для защиты первичных уплотнений в сильно загрязнённых средах. Это экономичная и простая в установке защита от загрязнений для любых валов. Они выпускаются из бутадиенакрилнитрильного каучука, а также из фторкаучука для более высоких температур.
Простая установка
Много вариантов исполнения
Экономичность
Изготавливаются партнёрами SKF SEAL JET при отсутствии на складе
| Внутренний диаметр, мм | 35 |
| Вес, кг | 0.043 |
| Материал | Нитриловый каучук со стальным элементом |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: TSN509ASKF
TSN 509 A
V-образное уплотнение
V-образные уплотнения — цельнокаучуковые с широким диапазоном применения. Уплотнения используются для защиты подшипников от загрязнений или в качестве вторичных уплотнений для защиты первичных уплотнений в сильно загрязнённых средах. Это экономичная и простая в установке защита от загрязнений для любых валов. Они выпускаются из бутадиенакрилнитрильного каучука, а также из фторкаучука для более высоких температур.
Простая установка
Много вариантов исполнения
Экономичность
Изготавливаются партнёрами SKF SEAL JET при отсутствии на складе
V-образное уплотнение
V-образные уплотнения — цельнокаучуковые с широким диапазоном применения. Уплотнения используются для защиты подшипников от загрязнений или в качестве вторичных уплотнений для защиты первичных уплотнений в сильно загрязнённых средах. Это экономичная и простая в установке защита от загрязнений для любых валов. Они выпускаются из бутадиенакрилнитрильного каучука, а также из фторкаучука для более высоких температур.
Простая установка
Много вариантов исполнения
Экономичность
Изготавливаются партнёрами SKF SEAL JET при отсутствии на складе
| Внутренний диаметр, мм | 40 |
| Вес, кг | 0.041 |
| Материал | Нитриловый каучук со стальным элементом |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: TSN511LSKF
TSN 511 L
Четырёхкромочное уплотнение
Уплотнения корпусов SKF SNL — первый уровень защиты от загрязнений. Четырёхкромочные уплотнения заменяют предшествующие двухкромочные уплотнения. Четырёхкромочные уплотнения эффективнее двухкромочных, они обладают пониженным коэффициентом трения, что позволяет валам работать на более высоких частотах вращения. В сильно загрязнённых средах SKF рекомендует использовать трёхбарьерное решение. Данное экономичное уплотнительное решение может оказать значительное влияние на срок службы подшипника, так как оно обеспечивает три барьера для защиты от попадания загрязнений.
Качественная защита от загрязнений
Удерживают смазочный материал в корпусе
Входят в трёхбарьерное решение
Изготавливаются партнёрами SKF SEAL JET при отсутствии на складе
Четырёхкромочное уплотнение
Уплотнения корпусов SKF SNL — первый уровень защиты от загрязнений. Четырёхкромочные уплотнения заменяют предшествующие двухкромочные уплотнения. Четырёхкромочные уплотнения эффективнее двухкромочных, они обладают пониженным коэффициентом трения, что позволяет валам работать на более высоких частотах вращения. В сильно загрязнённых средах SKF рекомендует использовать трёхбарьерное решение. Данное экономичное уплотнительное решение может оказать значительное влияние на срок службы подшипника, так как оно обеспечивает три барьера для защиты от попадания загрязнений.
Качественная защита от загрязнений
Удерживают смазочный материал в корпусе
Входят в трёхбарьерное решение
Изготавливаются партнёрами SKF SEAL JET при отсутствии на складе
| Внутренний диаметр, мм | 50 |
| Вес, кг | 0.024 |
| Материал | Термопластичный полиэфирный эластомер (TPE) |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: TSN512LSKF
TSN 512 L
Четырёхкромочное уплотнение
Уплотнения корпусов SKF SNL — первый уровень защиты от загрязнений. Четырёхкромочные уплотнения заменяют предшествующие двухкромочные уплотнения. Четырёхкромочные уплотнения эффективнее двухкромочных, они обладают пониженным коэффициентом трения, что позволяет валам работать на более высоких частотах вращения. В сильно загрязнённых средах SKF рекомендует использовать трёхбарьерное решение. Данное экономичное уплотнительное решение может оказать значительное влияние на срок службы подшипника, так как оно обеспечивает три барьера для защиты от попадания загрязнений.
Качественная защита от загрязнений
Удерживают смазочный материал в корпусе
Входят в трёхбарьерное решение
Изготавливаются партнёрами SKF SEAL JET при отсутствии на складе
Четырёхкромочное уплотнение
Уплотнения корпусов SKF SNL — первый уровень защиты от загрязнений. Четырёхкромочные уплотнения заменяют предшествующие двухкромочные уплотнения. Четырёхкромочные уплотнения эффективнее двухкромочных, они обладают пониженным коэффициентом трения, что позволяет валам работать на более высоких частотах вращения. В сильно загрязнённых средах SKF рекомендует использовать трёхбарьерное решение. Данное экономичное уплотнительное решение может оказать значительное влияние на срок службы подшипника, так как оно обеспечивает три барьера для защиты от попадания загрязнений.
Качественная защита от загрязнений
Удерживают смазочный материал в корпусе
Входят в трёхбарьерное решение
Изготавливаются партнёрами SKF SEAL JET при отсутствии на складе
| Внутренний диаметр, мм | 55 |
| Вес, кг | 0.027 |
| Материал | Термопластичный полиэфирный эластомер (TPE) |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Мало
Арт.: TSN515LSKF
TSN 515 L
Четырёхкромочное уплотнение
Уплотнения корпусов SKF SNL — первый уровень защиты от загрязнений. Четырёхкромочные уплотнения заменяют предшествующие двухкромочные уплотнения. Четырёхкромочные уплотнения эффективнее двухкромочных, они обладают пониженным коэффициентом трения, что позволяет валам работать на более высоких частотах вращения. В сильно загрязнённых средах SKF рекомендует использовать трёхбарьерное решение. Данное экономичное уплотнительное решение может оказать значительное влияние на срок службы подшипника, так как оно обеспечивает три барьера для защиты от попадания загрязнений.
Качественная защита от загрязнений
Удерживают смазочный материал в корпусе
Входят в трёхбарьерное решение
Изготавливаются партнёрами SKF SEAL JET при отсутствии на складе
Четырёхкромочное уплотнение
Уплотнения корпусов SKF SNL — первый уровень защиты от загрязнений. Четырёхкромочные уплотнения заменяют предшествующие двухкромочные уплотнения. Четырёхкромочные уплотнения эффективнее двухкромочных, они обладают пониженным коэффициентом трения, что позволяет валам работать на более высоких частотах вращения. В сильно загрязнённых средах SKF рекомендует использовать трёхбарьерное решение. Данное экономичное уплотнительное решение может оказать значительное влияние на срок службы подшипника, так как оно обеспечивает три барьера для защиты от попадания загрязнений.
Качественная защита от загрязнений
Удерживают смазочный материал в корпусе
Входят в трёхбарьерное решение
Изготавливаются партнёрами SKF SEAL JET при отсутствии на складе
| Внутренний диаметр, мм | 65 |
| Вес, кг | 0.037 |
| Материал | Термопластичный полиэфирный эластомер (TPE) |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: TSN517ASKF
TSN 517 A
V-образное уплотнение
V-образные уплотнения — цельнокаучуковые с широким диапазоном применения. Уплотнения используются для защиты подшипников от загрязнений или в качестве вторичных уплотнений для защиты первичных уплотнений в сильно загрязнённых средах. Это экономичная и простая в установке защита от загрязнений для любых валов. Они выпускаются из бутадиенакрилнитрильного каучука, а также из фторкаучука для более высоких температур.
Простая установка
Много вариантов исполнения
Экономичность
Изготавливаются партнёрами SKF SEAL JET при отсутствии на складе
V-образное уплотнение
V-образные уплотнения — цельнокаучуковые с широким диапазоном применения. Уплотнения используются для защиты подшипников от загрязнений или в качестве вторичных уплотнений для защиты первичных уплотнений в сильно загрязнённых средах. Это экономичная и простая в установке защита от загрязнений для любых валов. Они выпускаются из бутадиенакрилнитрильного каучука, а также из фторкаучука для более высоких температур.
Простая установка
Много вариантов исполнения
Экономичность
Изготавливаются партнёрами SKF SEAL JET при отсутствии на складе
| Внутренний диаметр, мм | 75 |
| Вес, кг | 0.095 |
| Материал | Нитриловый каучук со стальным элементом |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: TSN522LSKF
TSN 522 L
Четырёхкромочное уплотнение
Уплотнения корпусов SKF SNL — первый уровень защиты от загрязнений. Четырёхкромочные уплотнения заменяют предшествующие двухкромочные уплотнения. Четырёхкромочные уплотнения эффективнее двухкромочных, они обладают пониженным коэффициентом трения, что позволяет валам работать на более высоких частотах вращения. В сильно загрязнённых средах SKF рекомендует использовать трёхбарьерное решение. Данное экономичное уплотнительное решение может оказать значительное влияние на срок службы подшипника, так как оно обеспечивает три барьера для защиты от попадания загрязнений.
Качественная защита от загрязнений
Удерживают смазочный материал в корпусе
Входят в трёхбарьерное решение
Изготавливаются партнёрами SKF SEAL JET при отсутствии на складе
Четырёхкромочное уплотнение
Уплотнения корпусов SKF SNL — первый уровень защиты от загрязнений. Четырёхкромочные уплотнения заменяют предшествующие двухкромочные уплотнения. Четырёхкромочные уплотнения эффективнее двухкромочных, они обладают пониженным коэффициентом трения, что позволяет валам работать на более высоких частотах вращения. В сильно загрязнённых средах SKF рекомендует использовать трёхбарьерное решение. Данное экономичное уплотнительное решение может оказать значительное влияние на срок службы подшипника, так как оно обеспечивает три барьера для защиты от попадания загрязнений.
Качественная защита от загрязнений
Удерживают смазочный материал в корпусе
Входят в трёхбарьерное решение
Изготавливаются партнёрами SKF SEAL JET при отсутствии на складе
| Внутренний диаметр, мм | 100 |
| Вес, кг | 0.093 |
| Материал | Термопластичный полиэфирный эластомер (TPE) |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: TSN528GC
TSN 528 G Двухкромочное уплотнение для корпуса
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: TSN610ASKF
TSN 610 A
V-образное уплотнение
V-образные уплотнения — цельнокаучуковые с широким диапазоном применения. Уплотнения используются для защиты подшипников от загрязнений или в качестве вторичных уплотнений для защиты первичных уплотнений в сильно загрязнённых средах. Это экономичная и простая в установке защита от загрязнений для любых валов. Они выпускаются из бутадиенакрилнитрильного каучука, а также из фторкаучука для более высоких температур.
Простая установка
Много вариантов исполнения
Экономичность
Изготавливаются партнёрами SKF SEAL JET при отсутствии на складе
V-образное уплотнение
V-образные уплотнения — цельнокаучуковые с широким диапазоном применения. Уплотнения используются для защиты подшипников от загрязнений или в качестве вторичных уплотнений для защиты первичных уплотнений в сильно загрязнённых средах. Это экономичная и простая в установке защита от загрязнений для любых валов. Они выпускаются из бутадиенакрилнитрильного каучука, а также из фторкаучука для более высоких температур.
Простая установка
Много вариантов исполнения
Экономичность
Изготавливаются партнёрами SKF SEAL JET при отсутствии на складе
| Внутренний диаметр, мм | 45 |
| Вес, кг | 0.074 |
| Материал | Нитриловый каучук со стальным элементом |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: TSN617LSKF
TSN 617 L
Четырёхкромочное уплотнение
Уплотнения корпусов SKF SNL — первый уровень защиты от загрязнений. Четырёхкромочные уплотнения заменяют предшествующие двухкромочные уплотнения. Четырёхкромочные уплотнения эффективнее двухкромочных, они обладают пониженным коэффициентом трения, что позволяет валам работать на более высоких частотах вращения. В сильно загрязнённых средах SKF рекомендует использовать трёхбарьерное решение. Данное экономичное уплотнительное решение может оказать значительное влияние на срок службы подшипника, так как оно обеспечивает три барьера для защиты от попадания загрязнений.
Качественная защита от загрязнений
Удерживают смазочный материал в корпусе
Входят в трёхбарьерное решение
Изготавливаются партнёрами SKF SEAL JET при отсутствии на складе
Четырёхкромочное уплотнение
Уплотнения корпусов SKF SNL — первый уровень защиты от загрязнений. Четырёхкромочные уплотнения заменяют предшествующие двухкромочные уплотнения. Четырёхкромочные уплотнения эффективнее двухкромочных, они обладают пониженным коэффициентом трения, что позволяет валам работать на более высоких частотах вращения. В сильно загрязнённых средах SKF рекомендует использовать трёхбарьерное решение. Данное экономичное уплотнительное решение может оказать значительное влияние на срок службы подшипника, так как оно обеспечивает три барьера для защиты от попадания загрязнений.
Качественная защита от загрязнений
Удерживают смазочный материал в корпусе
Входят в трёхбарьерное решение
Изготавливаются партнёрами SKF SEAL JET при отсутствии на складе
| Внутренний диаметр, мм | 75 |
| Вес, кг | 0.15 |
| Материал | Термопластичный полиэфирный эластомер (TPE) |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: TXL528SKF
TXL 528
Манжетное уплотнение с внутренним щелевым уплотнением
Эти уплотнения обеспечивают эффективную защиту от многих загрязнений и позволяют удалить часть смазки при повторной смазке подшипника. Испытания подтвердили низкое трение и исключительный срок службы. В условиях сильного загрязнения они обеспечивают первый барьер в трёхбарьерном решении. При заказе обратите внимание, что один комплект уплотнений (набор уплотнений) содержит два уплотнения (предварительно вырезанных).
Жесткая и надежная конструкция уплотнения с использованием высокоэффективного запатентованного материала
Очень хорошая защита от загрязнения
Сохранить смазку в корпусе и обеспечить возможность ее удаления.
Низкое трение
Уплотнения из альтернативных материалов могут быть изготовлены с помощью систем SKF SEAL JET
Манжетное уплотнение с внутренним щелевым уплотнением
Эти уплотнения обеспечивают эффективную защиту от многих загрязнений и позволяют удалить часть смазки при повторной смазке подшипника. Испытания подтвердили низкое трение и исключительный срок службы. В условиях сильного загрязнения они обеспечивают первый барьер в трёхбарьерном решении. При заказе обратите внимание, что один комплект уплотнений (набор уплотнений) содержит два уплотнения (предварительно вырезанных).
Жесткая и надежная конструкция уплотнения с использованием высокоэффективного запатентованного материала
Очень хорошая защита от загрязнения
Сохранить смазку в корпусе и обеспечить возможность ее удаления.
Низкое трение
Уплотнения из альтернативных материалов могут быть изготовлены с помощью систем SKF SEAL JET
| Внутренний диаметр, мм | 125 |
| Вес, кг | 0,230 |
| Отгрузка | На складе |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: AS2035SKF
AS 2035
Упорный игольчатый роликоподшипник
Одинарные упорные игольчатые роликоподшипники предназначены для восприятия тяжёлых осевых и пиковых нагрузок в одном направлении. Подшипники обеспечивают высокую степень жёсткости и требуют минимального места в осевом направлении. Чтобы выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях, двойной подшипник можно составить из двух комплектов игольчатых роликов с сепаратором и двух колец подшипников с промежуточным кольцом.
Высокая осевая грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Длительный срок службы
Требуют минимального осевого пространства
Разъёмная конструкция
Упорный игольчатый роликоподшипник
Одинарные упорные игольчатые роликоподшипники предназначены для восприятия тяжёлых осевых и пиковых нагрузок в одном направлении. Подшипники обеспечивают высокую степень жёсткости и требуют минимального места в осевом направлении. Чтобы выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях, двойной подшипник можно составить из двух комплектов игольчатых роликов с сепаратором и двух колец подшипников с промежуточным кольцом.
Высокая осевая грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Длительный срок службы
Требуют минимального осевого пространства
Разъёмная конструкция
| Внутренний диаметр, мм | 20 |
| Вес, кг | 0.005 |
| Материал | Металл |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики