Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: 51202SNR
Упорный шарикоподшипник.
| Аналог SKF (отличия) | 51202 |
| Внутренний диаметр, мм | 15 |
| Вес, кг | 0.042 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: 51203SNR
Упорный шарикоподшипник.
| Аналог SKF (отличия) | 51203 |
| Внутренний диаметр, мм | 17 |
| Вес, кг | 0.05 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: 51203SINGISB
| Отгрузка | 14 раб. дней |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: 51205.ZWZ
51205 (ZWZ), Подшипник Шариковый Упорный, (ZWZ) Производство Китай
| Внутренний диаметр, мм | 25 |
| Вес, кг | 0.11 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Страна производства | Китай |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: 51205SINGISB
| Отгрузка | 14 раб. дней |
Характеристики
Быстрый просмотр
Много
Арт.: 51209SINGISB
| Отгрузка | 14 раб. дней |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: 51212SINGISB
| Отгрузка | 14 раб. дней |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: 51216SINGISB
| Отгрузка | 14 раб. дней |
Характеристики
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: 51309SINGISB
| Отгрузка | 14 раб. дней |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: 51311SINGISB
| Отгрузка | 14 раб. дней |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: 51314SINGISB
| Отгрузка | 14 раб. дней |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: 51407SINGISB
| Отгрузка | 14 раб. дней |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: 52215SINGISB
| Отгрузка | 14 раб. дней |
Характеристики
Быстрый просмотр
Мало
Арт.: FRB10/320SKF
FRB 10/320
Фиксирующее кольцо
Подшипник в фиксирующем узле должен иметь осевую фиксацию в корпусе. Если посадочное место подшипника в корпусе не соответствует ширине подшипника, требуется использование фиксирующих колец. Обычно для каждого корпуса требуется установка двух фиксирующих колец — с каждой стороны подшипника по одному кольцу. При использовании только одного фиксирующего кольца оно должно быть установлено на той же стороне, что и стопорная гайка.
Фиксирующее кольцо
Подшипник в фиксирующем узле должен иметь осевую фиксацию в корпусе. Если посадочное место подшипника в корпусе не соответствует ширине подшипника, требуется использование фиксирующих колец. Обычно для каждого корпуса требуется установка двух фиксирующих колец — с каждой стороны подшипника по одному кольцу. При использовании только одного фиксирующего кольца оно должно быть установлено на той же стороне, что и стопорная гайка.
| Внутренний диаметр, мм | 300 |
| Вес, кг | 0.48 |
| Материал | Металл |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: FRB13.5/200SKF
FRB 13.5/200
Фиксирующее кольцо
Подшипник в фиксирующем узле должен иметь осевую фиксацию в корпусе. Если посадочное место подшипника в корпусе не соответствует ширине подшипника, требуется использование фиксирующих колец. Обычно для каждого корпуса требуется установка двух фиксирующих колец — с каждой стороны подшипника по одному кольцу. При использовании только одного фиксирующего кольца оно должно быть установлено на той же стороне, что и стопорная гайка.
Фиксирующее кольцо
Подшипник в фиксирующем узле должен иметь осевую фиксацию в корпусе. Если посадочное место подшипника в корпусе не соответствует ширине подшипника, требуется использование фиксирующих колец. Обычно для каждого корпуса требуется установка двух фиксирующих колец — с каждой стороны подшипника по одному кольцу. При использовании только одного фиксирующего кольца оно должно быть установлено на той же стороне, что и стопорная гайка.
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Мало
Арт.: FRB8/110SKF
FRB 8/110
Фиксирующее кольцо
Подшипник в фиксирующем узле должен иметь осевую фиксацию в корпусе. Если посадочное место подшипника в корпусе не соответствует ширине подшипника, требуется использование фиксирующих колец. Обычно для каждого корпуса требуется установка двух фиксирующих колец — с каждой стороны подшипника по одному кольцу. При использовании только одного фиксирующего кольца оно должно быть установлено на той же стороне, что и стопорная гайка.
Фиксирующее кольцо
Подшипник в фиксирующем узле должен иметь осевую фиксацию в корпусе. Если посадочное место подшипника в корпусе не соответствует ширине подшипника, требуется использование фиксирующих колец. Обычно для каждого корпуса требуется установка двух фиксирующих колец — с каждой стороны подшипника по одному кольцу. При использовании только одного фиксирующего кольца оно должно быть установлено на той же стороне, что и стопорная гайка.
| Внутренний диаметр, мм | 101 |
| Вес, кг | 0.059 |
| Материал | Металл |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Мало
Арт.: NJ206ECPSKF
NJ 206 ECP
Single row cylindrical roller bearing, NJ design
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и одним фланцем на внутреннем кольце, подшипники типа NJ выдерживают осевое смещение в одном направлении. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Осевая фиксация вала в одном направлении
Разъёмная конструкция
Single row cylindrical roller bearing, NJ design
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и одним фланцем на внутреннем кольце, подшипники типа NJ выдерживают осевое смещение в одном направлении. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Осевая фиксация вала в одном направлении
Разъёмная конструкция
| Внутренний диаметр, мм | 30 |
| Вес, кг | 0,205 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | Поступление 30.01.2026 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: N308ECPSKF
N 308 ECP
Однорядные цилиндрические роликоподшипники типа N
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на внутреннем кольце и без фланцев на наружном кольце, подшипники типа N выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядные цилиндрические роликоподшипники типа N
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на внутреннем кольце и без фланцев на наружном кольце, подшипники типа N выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
| Внутренний диаметр, мм | 40 |
| Вес, кг | 0.68 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | Поступление 30.01.2026 |
Характеристики