Нет в наличии
Арт.: NU310ECMSKF
NU 310 ECM
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Внутренний диаметр, мм | 50 |
Вес, кг | 1.31 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: NU310ECPSKF
NU 310 ECP
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Внутренний диаметр, мм | 50 |
Вес, кг | 1.12 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: NU311ECPSKF
NU 311 ECP
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Внутренний диаметр, мм | 55 |
Вес, кг | 1.44 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: NU312ECMSKF
NU 312 ECM
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Внутренний диаметр, мм | 60 |
Вес, кг | 2.11 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: NU312ECPSKF
NU 312 ECP
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Внутренний диаметр, мм | 60 |
Вес, кг | 1.77 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: NU312ECP/C3SKF
NU 312 ECP/C3
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Внутренний диаметр, мм | 60 |
Вес, кг | 1.77 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: NU313ECJ/C3SKF
NU 313 ECJ/C3
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Внутренний диаметр, мм | 65 |
Вес, кг | 2.21 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: NU313ECMSKF
NU 313 ECM
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Внутренний диаметр, мм | 65 |
Вес, кг | 2.55 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: NU314ECPSKF
NU 314 ECP
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Внутренний диаметр, мм | 70 |
Вес, кг | 2.7 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: NU314ECP/C3SKF
NU 314 ECP/C3
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Внутренний диаметр, мм | 70 |
Вес, кг | 2.7 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: NU316ECPSKF
NU 316 ECP
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Внутренний диаметр, мм | 80 |
Вес, кг | 3.86 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: NU317ECJ/C3SKF
NU 317 ECJ/C3
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Внутренний диаметр, мм | 85 |
Вес, кг | 4.75 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: NU317ECMSKF
NU 317 ECM
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Внутренний диаметр, мм | 85 |
Вес, кг | 5.38 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: NU317ECP/C3SKF
NU 317 ECP/C3
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Внутренний диаметр, мм | 85 |
Вес, кг | 4.7 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: NU318ECM/C3SKF
NU 318 ECM/C3
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Внутренний диаметр, мм | 90 |
Вес, кг | 6.03 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: NU319ECJSKF
NU 319 ECJ
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Внутренний диаметр, мм | 95 |
Вес, кг | 6.19 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: NU319ECMSKF
NU 319 ECM
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Внутренний диаметр, мм | 95 |
Вес, кг | 7.11 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: NU319ECP/C3SKF
NU 319 ECP/C3
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Внутренний диаметр, мм | 95 |
Вес, кг | 6.18 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: NU322ECMSKF
NU 322 ECM
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Внутренний диаметр, мм | 110 |
Вес, кг | 11.6 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: NU322ECM/C3SKF
NU 322 ECM/C3
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с большими частотами вращения. С двумя встроенными фланцами на наружном кольце и без фланцев на внутреннем кольце, подшипники типа NU выдерживают осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъёмная конструкция, которая упрощает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Низкий коэффициент трения
Длительный срок службы
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Внутренний диаметр, мм | 110 |
Вес, кг | 11.6 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа