Нет в наличии
Арт.: NA4914SKF
NA 4914
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами
Однорядные игольчатые роликоподшипники содержат цилиндрические ролики малого диаметра, которые имеют значительную длину по отношению к их диаметру. Благодаря большому количеству роликов, подшипники обладают высокой грузоподъёмностью. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами
Однорядные игольчатые роликоподшипники содержат цилиндрические ролики малого диаметра, которые имеют значительную длину по отношению к их диаметру. Благодаря большому количеству роликов, подшипники обладают высокой грузоподъёмностью. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Внутренний диаметр, мм | 70 |
Вес, кг | 0.73 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: NK18/16SKF
NK 18/16
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Внутренний диаметр, мм | 18 |
Вес, кг | 0.025 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: NK32/20TNSKF
NK 32/20 TN
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Внутренний диаметр, мм | 32 |
Вес, кг | 0.064 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: NK10/12INA
NK 10/12
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два неразъёмных запирающих кольца, которые выполняют функцию фланцев для направления подшипника в осевом направлении.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два неразъёмных запирающих кольца, которые выполняют функцию фланцев для направления подшипника в осевом направлении.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Внутренний диаметр, мм | 10 |
Вес, кг | 0.01 |
Материал | Металл |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: NKI20/20SKF
NKI 20/20
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами
Однорядные игольчатые роликоподшипники содержат цилиндрические ролики малого диаметра, которые имеют значительную длину по отношению к их диаметру. Благодаря большому количеству роликов, подшипники обладают высокой грузоподъёмностью. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами
Однорядные игольчатые роликоподшипники содержат цилиндрические ролики малого диаметра, которые имеют значительную длину по отношению к их диаметру. Благодаря большому количеству роликов, подшипники обладают высокой грузоподъёмностью. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Внутренний диаметр, мм | 20 |
Вес, кг | 0.06 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: NKI25/20TNSKF
NKI 25/20 TN
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами
Однорядные игольчатые роликоподшипники содержат цилиндрические ролики малого диаметра, которые имеют значительную длину по отношению к их диаметру. Благодаря большому количеству роликов, подшипники обладают высокой грузоподъёмностью. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами
Однорядные игольчатые роликоподшипники содержат цилиндрические ролики малого диаметра, которые имеют значительную длину по отношению к их диаметру. Благодаря большому количеству роликов, подшипники обладают высокой грузоподъёмностью. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Внутренний диаметр, мм | 25 |
Вес, кг | 0.08 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: NKXR15ZSKF
NKXR 15 Z
Комбинированный игольчатый роликоподшипник/упорный цилиндрический роликоподшипник с крышкой
Эти подшипники состоят из радиального игольчатого роликоподшипника, совмещённого с упорным цилиндрическим роликоподшипником. Вместе они способны работать под действием радиальных и осевых нагрузок в одном направлении. Благодаря малой высоте поперечного сечения данные подшипники особенно подходят в случаях, когда другие фиксирующие подшипниковые узлы занимают слишком много места. Упорная часть закрыта крышкой, которая образует бесконтактное уплотнение для удержания смазки в подшипнике.
Способны воспринимать радиальные и осевые нагрузки в одном направлении
Высокая грузоподъёмность
Малая высота поперечного сечения
Неразъёмная конструкция
Комбинированный игольчатый роликоподшипник/упорный цилиндрический роликоподшипник с крышкой
Эти подшипники состоят из радиального игольчатого роликоподшипника, совмещённого с упорным цилиндрическим роликоподшипником. Вместе они способны работать под действием радиальных и осевых нагрузок в одном направлении. Благодаря малой высоте поперечного сечения данные подшипники особенно подходят в случаях, когда другие фиксирующие подшипниковые узлы занимают слишком много места. Упорная часть закрыта крышкой, которая образует бесконтактное уплотнение для удержания смазки в подшипнике.
Способны воспринимать радиальные и осевые нагрузки в одном направлении
Высокая грузоподъёмность
Малая высота поперечного сечения
Неразъёмная конструкция
Внутренний диаметр, мм | 15 |
Вес, кг | 0.045 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: RPNA20/35SKF
RPNA 20/35
Самоустанавливающийся игольчатый роликоподшипник
Самоустанавливающиеся игольчатые роликоподшипники представляют собой компактное решение в условиях ограниченного свободного пространства. Благодаря большому количеству роликов, подшипники обладают высокой грузоподъёмностью. SKF поставляет самоустанавливающиеся игольчатые роликоподшипники с внутренним кольцом или без него.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Выдерживают первоначальное статическое смещение
Малая высота поперечного сечения
Самоустанавливающийся игольчатый роликоподшипник
Самоустанавливающиеся игольчатые роликоподшипники представляют собой компактное решение в условиях ограниченного свободного пространства. Благодаря большому количеству роликов, подшипники обладают высокой грузоподъёмностью. SKF поставляет самоустанавливающиеся игольчатые роликоподшипники с внутренним кольцом или без него.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Выдерживают первоначальное статическое смещение
Малая высота поперечного сечения
Внутренний диаметр, мм | 20 |
Вес, кг | 0.062 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: HFL1022INA
Обгонная муфта HFL1022 (INA)
Обгонные муфты – это муфты свободного хода, состоящие
из тонкостенных штампованных наружных колец (гильз)
с блокирующими выступами, пластмассовых сепараторов,
нажимных пружин и игольчатых роликов. Они передают высокие
крутящие моменты в одну сторону, обладая при этом
компактными радиальными размерами. Обгонные муфты
производятся с встроенным подшипником и без подшипника.
Коммутация обгонных муфт происходит с высокой точностью,
поскольку благодаря отдельной пружине для каждого
игольчатого ролика обеспечивается постоянный контакт между
валом, игольчатыми роликами и блокирующими выступами
в наружном кольце. Благодаря малой массе и, как следствие,
малoму моменту инерции блокирующих элементов,
муфты допускают высокие частоты коммутации. Кроме того,
для них характерен малый момент трения свободного хода.
Обгонные муфты могут применяться в различных конструкциях,
например, в составе механизма ступенчатой подачи, блокировки
обратного хода или механизма свободного хода.
В этих конструкциях обгонная муфта выполняет функцию
обгона или блокирования.
Обгонные муфты – это муфты свободного хода, состоящие
из тонкостенных штампованных наружных колец (гильз)
с блокирующими выступами, пластмассовых сепараторов,
нажимных пружин и игольчатых роликов. Они передают высокие
крутящие моменты в одну сторону, обладая при этом
компактными радиальными размерами. Обгонные муфты
производятся с встроенным подшипником и без подшипника.
Коммутация обгонных муфт происходит с высокой точностью,
поскольку благодаря отдельной пружине для каждого
игольчатого ролика обеспечивается постоянный контакт между
валом, игольчатыми роликами и блокирующими выступами
в наружном кольце. Благодаря малой массе и, как следствие,
малoму моменту инерции блокирующих элементов,
муфты допускают высокие частоты коммутации. Кроме того,
для них характерен малый момент трения свободного хода.
Обгонные муфты могут применяться в различных конструкциях,
например, в составе механизма ступенчатой подачи, блокировки
обратного хода или механизма свободного хода.
В этих конструкциях обгонная муфта выполняет функцию
обгона или блокирования.
Внутренний диаметр, мм | 10 |
Вес, кг | 0.008 |
Материал | Металл |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: G20X28X4SKF
G 20X28X4
Манжетное уплотнение с малой высотой поперечного сечения для игольчатых роликоподшипников, типа G
Манжетные уплотнения с малой высотой поперечного сечения предназначены для подшипниковых узлов, которые включают игольчатые роликоподшипники. Эти контактные уплотнения имеют конструкцию без стяжной пружины. Уплотнения типа G изготавливаются из каучука с одной кромкой. Уплотнения для валов диаметром ≥ 8 мм армируются листовой сталью. Обрезиненная поверхность наружного диаметра улучшает уплотнение отверстия в корпусе и снижает риск повреждения уплотнения и корпуса в процессе установки и демонтажа.
Малая высота поперечного сечения
Удерживают смазочный материал
Препятствуют попаданию загрязнений
Манжетное уплотнение с малой высотой поперечного сечения для игольчатых роликоподшипников, типа G
Манжетные уплотнения с малой высотой поперечного сечения предназначены для подшипниковых узлов, которые включают игольчатые роликоподшипники. Эти контактные уплотнения имеют конструкцию без стяжной пружины. Уплотнения типа G изготавливаются из каучука с одной кромкой. Уплотнения для валов диаметром ≥ 8 мм армируются листовой сталью. Обрезиненная поверхность наружного диаметра улучшает уплотнение отверстия в корпусе и снижает риск повреждения уплотнения и корпуса в процессе установки и демонтажа.
Малая высота поперечного сечения
Удерживают смазочный материал
Препятствуют попаданию загрязнений
Внутренний диаметр, мм | 20 |
Материал | Акрилонитрил-бутадиеновый каучук (NBR) |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа