Быстрый просмотр
Нет в наличии
Арт.: QJ234N2MASKF
QJ 234 N2MA
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом с фиксирующими пазами
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом и с фиксирующими пазами могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца. Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом с фиксирующими пазами
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом и с фиксирующими пазами могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца. Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы
| Внутренний диаметр, мм | 170 |
| Вес, кг | 18,373 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Арт.: QJ234N2MA/C3SKF
QJ 234 N2MA/C3
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом с фиксирующими пазами
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом и с фиксирующими пазами могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца. Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом с фиксирующими пазами
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом и с фиксирующими пазами могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца. Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы
| Внутренний диаметр, мм | 170 |
| Вес, кг | 18,373 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Арт.: QJ236N2MASKF
QJ 236 N2MA
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом с фиксирующими пазами
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом и с фиксирующими пазами могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца. Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом с фиксирующими пазами
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом и с фиксирующими пазами могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца. Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы
| Внутренний диаметр, мм | 180 |
| Вес, кг | 19,050 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Арт.: QJ236N2MA/C3SKF
QJ 236 N2MA/C3
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом с фиксирующими пазами
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом и с фиксирующими пазами могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца. Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом с фиксирующими пазами
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом и с фиксирующими пазами могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца. Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы
| Внутренний диаметр, мм | 180 |
| Вес, кг | 19,050 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Арт.: QJ304MASKF
QJ 304 MA
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
| Внутренний диаметр, мм | 20 |
| Вес, кг | 0,177 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Арт.: QJ304N2MA/C2LSKF
QJ 304 N2MA/C2L
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом с фиксирующими пазами
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом и с фиксирующими пазами могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца. Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом с фиксирующими пазами
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом и с фиксирующими пазами могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца. Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы
| Внутренний диаметр, мм | 20 |
| Вес, кг | 0,177 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Арт.: QJ305MA/C2LSKF
QJ 305 MA/C2L
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
| Внутренний диаметр, мм | 25 |
| Вес, кг | 0,177 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Арт.: QJ306MASKF
QJ 306 MA
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
| Внутренний диаметр, мм | 30 |
| Вес, кг | 0,418 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Арт.: QJ307MASKF
QJ 307 MA
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
| Внутренний диаметр, мм | 35 |
| Вес, кг | 0,555 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Арт.: QJ307N2MA/C2LSKF
QJ 307 N2MA/C2L
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом с фиксирующими пазами
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом и с фиксирующими пазами могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца. Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом с фиксирующими пазами
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом и с фиксирующими пазами могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца. Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы
| Внутренний диаметр, мм | 35 |
| Вес, кг | 0,555 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Арт.: QJ308MASKF
QJ 308 MA
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
| Внутренний диаметр, мм | 40 |
| Вес, кг | 0,555 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Арт.: QJ308MA/C3SKF
QJ 308 MA/C3
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
| Внутренний диаметр, мм | 40 |
| Вес, кг | 0,555 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Арт.: QJ308N2MA/C2LSKF
QJ 308 N2MA/C2L
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом с фиксирующими пазами
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом и с фиксирующими пазами могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца. Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом с фиксирующими пазами
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом и с фиксирующими пазами могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца. Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы
| Внутренний диаметр, мм | 40 |
| Вес, кг | 0,771 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Арт.: QJ309MASKF
QJ 309 MA
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
| Внутренний диаметр, мм | 45 |
| Вес, кг | 1,019 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Арт.: QJ309MA/C3SKF
QJ 309 MA/C3
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
| Внутренний диаметр, мм | 45 |
| Вес, кг | 1,019 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Арт.: QJ309N2MA/C2LSKF
QJ 309 N2MA/C2L
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом с фиксирующими пазами
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом и с фиксирующими пазами могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца. Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом с фиксирующими пазами
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом и с фиксирующими пазами могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца. Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы
| Внутренний диаметр, мм | 45 |
| Вес, кг | 1,019 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Арт.: QJ310MASKF
QJ 310 MA
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
| Внутренний диаметр, мм | 50 |
| Вес, кг | 1,313 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Арт.: QJ310MA/C2LSKF
QJ 310 MA/C2L
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
| Внутренний диаметр, мм | 50 |
| Вес, кг | 1,313 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Арт.: QJ311MASKF
QJ 311 MA
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
| Внутренний диаметр, мм | 55 |
| Вес, кг | 1,680 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Арт.: QJ311N2MA/C2LSKF
QJ 311 N2MA/C2L
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом с фиксирующими пазами
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом и с фиксирующими пазами могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца. Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы
Шарикоподшипник с четырёхточечным контактом с фиксирующими пазами
Шарикоподшипники с четырёхточечным контактом и с фиксирующими пазами могут выдерживать высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Наружное кольцо с комплектом шариков и сепаратором может монтироваться отдельно от двух половин внутреннего кольца. Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы.
Высокие частоты вращения
Выдерживают высокие осевые нагрузки в обоих направлениях и небольшие радиальные нагрузки
Требуют значительно меньше осевого пространства, чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Во избежание проворачивания наружного кольца можно использовать фиксирующие пазы
| Внутренний диаметр, мм | 55 |
| Вес, кг | 1,680 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа