Нет в наличии
Арт.: BTW55CTN9/SPSKF
BTW 55 CTN9/SP
Super-precision, basic design double direction angular contact thrust ball bearing
These double direction angular contact thrust ball bearings consist of two single row angular contact thrust ball bearings, arranged back-to-back. They accommodate high axial loads in both directions and provide a high degree of system rigidity.
Accommodate axial loads in both directions
Maximum system rigidity
Separable
Super-precision, basic design double direction angular contact thrust ball bearing
These double direction angular contact thrust ball bearings consist of two single row angular contact thrust ball bearings, arranged back-to-back. They accommodate high axial loads in both directions and provide a high degree of system rigidity.
Accommodate axial loads in both directions
Maximum system rigidity
Separable
| Внутренний диаметр, мм | 55 |
| Вес, кг | 0,865 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | по запросу |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: BTW60CTN9/SPSKF
BTW 60 CTN9/SP
Super-precision, basic design double direction angular contact thrust ball bearing
These double direction angular contact thrust ball bearings consist of two single row angular contact thrust ball bearings, arranged back-to-back. They accommodate high axial loads in both directions and provide a high degree of system rigidity.
Accommodate axial loads in both directions
Maximum system rigidity
Separable
Super-precision, basic design double direction angular contact thrust ball bearing
These double direction angular contact thrust ball bearings consist of two single row angular contact thrust ball bearings, arranged back-to-back. They accommodate high axial loads in both directions and provide a high degree of system rigidity.
Accommodate axial loads in both directions
Maximum system rigidity
Separable
| Внутренний диаметр, мм | 60 |
| Вес, кг | 0,929 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | по запросу |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: BTW65CTN9/SPSKF
BTW 65 CTN9/SP
Super-precision, basic design double direction angular contact thrust ball bearing
These double direction angular contact thrust ball bearings consist of two single row angular contact thrust ball bearings, arranged back-to-back. They accommodate high axial loads in both directions and provide a high degree of system rigidity.
Accommodate axial loads in both directions
Maximum system rigidity
Separable
Super-precision, basic design double direction angular contact thrust ball bearing
These double direction angular contact thrust ball bearings consist of two single row angular contact thrust ball bearings, arranged back-to-back. They accommodate high axial loads in both directions and provide a high degree of system rigidity.
Accommodate axial loads in both directions
Maximum system rigidity
Separable
| Внутренний диаметр, мм | 65 |
| Вес, кг | 0,997 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | по запросу |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: BTW70CTN9/SPSKF
BTW 70 CTN9/SP
Super-precision, basic design double direction angular contact thrust ball bearing
These double direction angular contact thrust ball bearings consist of two single row angular contact thrust ball bearings, arranged back-to-back. They accommodate high axial loads in both directions and provide a high degree of system rigidity.
Accommodate axial loads in both directions
Maximum system rigidity
Separable
Super-precision, basic design double direction angular contact thrust ball bearing
These double direction angular contact thrust ball bearings consist of two single row angular contact thrust ball bearings, arranged back-to-back. They accommodate high axial loads in both directions and provide a high degree of system rigidity.
Accommodate axial loads in both directions
Maximum system rigidity
Separable
| Внутренний диаметр, мм | 70 |
| Вес, кг | 1,359 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | по запросу |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: BTW75CTN9/SPSKF
BTW 75 CTN9/SP
Super-precision, basic design double direction angular contact thrust ball bearing
These double direction angular contact thrust ball bearings consist of two single row angular contact thrust ball bearings, arranged back-to-back. They accommodate high axial loads in both directions and provide a high degree of system rigidity.
Accommodate axial loads in both directions
Maximum system rigidity
Separable
Super-precision, basic design double direction angular contact thrust ball bearing
These double direction angular contact thrust ball bearings consist of two single row angular contact thrust ball bearings, arranged back-to-back. They accommodate high axial loads in both directions and provide a high degree of system rigidity.
Accommodate axial loads in both directions
Maximum system rigidity
Separable
| Внутренний диаметр, мм | 75 |
| Вес, кг | 1,436 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | по запросу |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: BTW80CTN9/SPSKF
BTW 80 CTN9/SP
Super-precision, basic design double direction angular contact thrust ball bearing
These double direction angular contact thrust ball bearings consist of two single row angular contact thrust ball bearings, arranged back-to-back. They accommodate high axial loads in both directions and provide a high degree of system rigidity.
Accommodate axial loads in both directions
Maximum system rigidity
Separable
Super-precision, basic design double direction angular contact thrust ball bearing
These double direction angular contact thrust ball bearings consist of two single row angular contact thrust ball bearings, arranged back-to-back. They accommodate high axial loads in both directions and provide a high degree of system rigidity.
Accommodate axial loads in both directions
Maximum system rigidity
Separable
| Внутренний диаметр, мм | 80 |
| Вес, кг | 1,951 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | по запросу |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: BTW85CTN9/SPSKF
BTW 85 CTN9/SP
Super-precision, basic design double direction angular contact thrust ball bearing
These double direction angular contact thrust ball bearings consist of two single row angular contact thrust ball bearings, arranged back-to-back. They accommodate high axial loads in both directions and provide a high degree of system rigidity.
Accommodate axial loads in both directions
Maximum system rigidity
Separable
Super-precision, basic design double direction angular contact thrust ball bearing
These double direction angular contact thrust ball bearings consist of two single row angular contact thrust ball bearings, arranged back-to-back. They accommodate high axial loads in both directions and provide a high degree of system rigidity.
Accommodate axial loads in both directions
Maximum system rigidity
Separable
| Внутренний диаметр, мм | 85 |
| Вес, кг | 2,047 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | по запросу |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: BTW90CTN9/SPSKF
BTW 90 CTN9/SP
Super-precision, basic design double direction angular contact thrust ball bearing
These double direction angular contact thrust ball bearings consist of two single row angular contact thrust ball bearings, arranged back-to-back. They accommodate high axial loads in both directions and provide a high degree of system rigidity.
Accommodate axial loads in both directions
Maximum system rigidity
Separable
Super-precision, basic design double direction angular contact thrust ball bearing
These double direction angular contact thrust ball bearings consist of two single row angular contact thrust ball bearings, arranged back-to-back. They accommodate high axial loads in both directions and provide a high degree of system rigidity.
Accommodate axial loads in both directions
Maximum system rigidity
Separable
| Внутренний диаметр, мм | 90 |
| Вес, кг | 2,699 |
| Материал | Подшипниковая сталь |
| Отгрузка | по запросу |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: FYNT100FSKF
FYNT 100 F
Роликоподшипниковый узел с квадратным фланцем с фиксацией методом SKF ConCentra, метрическая серия
Роликоподшипниковые узлы с квадратным фланцем состоят из сферического роликоподшипника, установленного в чугунном корпусе, который крепится болтами к корпусу оборудования. Это прочные, готовые к монтажу устройства, которые собираются, смазываются и уплотняются на заводе для обеспечения максимального срока службы. Простая установка, удобная выверка и надёжная технология фиксации узлов SKF ConCentra способствуют бесперебойной работе.
Готовы к установке
Заводское смазывание и уплотнение
Длительный срок службы
Минимальное техобслуживание
Роликоподшипниковый узел с квадратным фланцем с фиксацией методом SKF ConCentra, метрическая серия
Роликоподшипниковые узлы с квадратным фланцем состоят из сферического роликоподшипника, установленного в чугунном корпусе, который крепится болтами к корпусу оборудования. Это прочные, готовые к монтажу устройства, которые собираются, смазываются и уплотняются на заводе для обеспечения максимального срока службы. Простая установка, удобная выверка и надёжная технология фиксации узлов SKF ConCentra способствуют бесперебойной работе.
Готовы к установке
Заводское смазывание и уплотнение
Длительный срок службы
Минимальное техобслуживание
| Внутренний диаметр, мм | 100 |
| Вес, кг | 23 |
| Материал | Корпус чугунный, подшипник стальной |
| Отгрузка | по запросу |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: FYNT100LSKF
FYNT 100 L
Роликоподшипниковый узел с квадратным фланцем с фиксацией методом SKF ConCentra, метрическая серия
Роликоподшипниковые узлы с квадратным фланцем состоят из сферического роликоподшипника, установленного в чугунном корпусе, который крепится болтами к корпусу оборудования. Это прочные, готовые к монтажу устройства, которые собираются, смазываются и уплотняются на заводе для обеспечения максимального срока службы. Простая установка, удобная выверка и надёжная технология фиксации узлов SKF ConCentra способствуют бесперебойной работе.
Готовы к установке
Заводское смазывание и уплотнение
Длительный срок службы
Минимальное техобслуживание
Роликоподшипниковый узел с квадратным фланцем с фиксацией методом SKF ConCentra, метрическая серия
Роликоподшипниковые узлы с квадратным фланцем состоят из сферического роликоподшипника, установленного в чугунном корпусе, который крепится болтами к корпусу оборудования. Это прочные, готовые к монтажу устройства, которые собираются, смазываются и уплотняются на заводе для обеспечения максимального срока службы. Простая установка, удобная выверка и надёжная технология фиксации узлов SKF ConCentra способствуют бесперебойной работе.
Готовы к установке
Заводское смазывание и уплотнение
Длительный срок службы
Минимальное техобслуживание
| Внутренний диаметр, мм | 100 |
| Вес, кг | 23 |
| Материал | Корпус чугунный, подшипник стальной |
| Отгрузка | по запросу |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: FY30TFSKF
FY 30 TF
Шарикоподшипниковый узел с фланцем с тремя крепёжными болтами, с широким внутренним кольцом и фиксацией при помощи закрепительной втулки, чугун, стандарты JIS
Эти шарикоподшипниковые узлы с фланцем с тремя крепёжными болтами соответствуют требованиям японских промышленных стандартов (JIS). Они состоят из корпусного подшипника с расширенным внутренним кольцом и фиксируются на валу с помощью закрепительной втулки, что позволяет подшипнику работать на более высоких частотах вращения и повышает плавность его вращения на валах, вращающихся в одну сторону или попеременно в разные стороны. Подшипник устанавливается в чугунном корпусе, который крепится болтами к корпусу или раме оборудования. Закрепительная втулка не входит в комплект узла и должна заказываться отдельно.
Защита в условиях сильного загрязнения
Предназначены для высоких частот вращения и температур
Выдерживают сравнительно большие нагрузки
Экономичность
Шарикоподшипниковый узел с фланцем с тремя крепёжными болтами, с широким внутренним кольцом и фиксацией при помощи закрепительной втулки, чугун, стандарты JIS
Эти шарикоподшипниковые узлы с фланцем с тремя крепёжными болтами соответствуют требованиям японских промышленных стандартов (JIS). Они состоят из корпусного подшипника с расширенным внутренним кольцом и фиксируются на валу с помощью закрепительной втулки, что позволяет подшипнику работать на более высоких частотах вращения и повышает плавность его вращения на валах, вращающихся в одну сторону или попеременно в разные стороны. Подшипник устанавливается в чугунном корпусе, который крепится болтами к корпусу или раме оборудования. Закрепительная втулка не входит в комплект узла и должна заказываться отдельно.
Защита в условиях сильного загрязнения
Предназначены для высоких частот вращения и температур
Выдерживают сравнительно большие нагрузки
Экономичность
| Внутренний диаметр, мм | 30 |
| Вес, кг | 1.05 |
| Материал | Корпус чугунный, подшипник стальной |
| Отгрузка | по запросу |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: FY40TFSKF
FY 40 TF
Шарикоподшипниковый узел с фланцем с тремя крепёжными болтами, с широким внутренним кольцом и фиксацией при помощи закрепительной втулки, чугун, стандарты JIS
Эти шарикоподшипниковые узлы с фланцем с тремя крепёжными болтами соответствуют требованиям японских промышленных стандартов (JIS). Они состоят из корпусного подшипника с расширенным внутренним кольцом и фиксируются на валу с помощью закрепительной втулки, что позволяет подшипнику работать на более высоких частотах вращения и повышает плавность его вращения на валах, вращающихся в одну сторону или попеременно в разные стороны. Подшипник устанавливается в чугунном корпусе, который крепится болтами к корпусу или раме оборудования. Закрепительная втулка не входит в комплект узла и должна заказываться отдельно.
Защита в условиях сильного загрязнения
Предназначены для высоких частот вращения и температур
Выдерживают сравнительно большие нагрузки
Экономичность
Шарикоподшипниковый узел с фланцем с тремя крепёжными болтами, с широким внутренним кольцом и фиксацией при помощи закрепительной втулки, чугун, стандарты JIS
Эти шарикоподшипниковые узлы с фланцем с тремя крепёжными болтами соответствуют требованиям японских промышленных стандартов (JIS). Они состоят из корпусного подшипника с расширенным внутренним кольцом и фиксируются на валу с помощью закрепительной втулки, что позволяет подшипнику работать на более высоких частотах вращения и повышает плавность его вращения на валах, вращающихся в одну сторону или попеременно в разные стороны. Подшипник устанавливается в чугунном корпусе, который крепится болтами к корпусу или раме оборудования. Закрепительная втулка не входит в комплект узла и должна заказываться отдельно.
Защита в условиях сильного загрязнения
Предназначены для высоких частот вращения и температур
Выдерживают сравнительно большие нагрузки
Экономичность
| Внутренний диаметр, мм | 40 |
| Вес, кг | 1.8 |
| Материал | Корпус чугунный, подшипник стальной |
| Отгрузка | по запросу |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: FY45TFSKF
FY 45 TF
Шарикоподшипниковый узел с фланцем с тремя крепёжными болтами, с широким внутренним кольцом и фиксацией при помощи закрепительной втулки, чугун, стандарты JIS
Эти шарикоподшипниковые узлы с фланцем с тремя крепёжными болтами соответствуют требованиям японских промышленных стандартов (JIS). Они состоят из корпусного подшипника с расширенным внутренним кольцом и фиксируются на валу с помощью закрепительной втулки, что позволяет подшипнику работать на более высоких частотах вращения и повышает плавность его вращения на валах, вращающихся в одну сторону или попеременно в разные стороны. Подшипник устанавливается в чугунном корпусе, который крепится болтами к корпусу или раме оборудования. Закрепительная втулка не входит в комплект узла и должна заказываться отдельно.
Защита в условиях сильного загрязнения
Предназначены для высоких частот вращения и температур
Выдерживают сравнительно большие нагрузки
Экономичность
Шарикоподшипниковый узел с фланцем с тремя крепёжными болтами, с широким внутренним кольцом и фиксацией при помощи закрепительной втулки, чугун, стандарты JIS
Эти шарикоподшипниковые узлы с фланцем с тремя крепёжными болтами соответствуют требованиям японских промышленных стандартов (JIS). Они состоят из корпусного подшипника с расширенным внутренним кольцом и фиксируются на валу с помощью закрепительной втулки, что позволяет подшипнику работать на более высоких частотах вращения и повышает плавность его вращения на валах, вращающихся в одну сторону или попеременно в разные стороны. Подшипник устанавливается в чугунном корпусе, который крепится болтами к корпусу или раме оборудования. Закрепительная втулка не входит в комплект узла и должна заказываться отдельно.
Защита в условиях сильного загрязнения
Предназначены для высоких частот вращения и температур
Выдерживают сравнительно большие нагрузки
Экономичность
| Внутренний диаметр, мм | 45 |
| Вес, кг | 1.95 |
| Материал | Корпус чугунный, подшипник стальной |
| Отгрузка | по запросу |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: FY65TFSKF
FY 65 TF
Шарикоподшипниковый узел с фланцем с тремя крепёжными болтами, с широким внутренним кольцом и фиксацией при помощи закрепительной втулки, чугун, стандарты JIS
Эти шарикоподшипниковые узлы с фланцем с тремя крепёжными болтами соответствуют требованиям японских промышленных стандартов (JIS). Они состоят из корпусного подшипника с расширенным внутренним кольцом и фиксируются на валу с помощью закрепительной втулки, что позволяет подшипнику работать на более высоких частотах вращения и повышает плавность его вращения на валах, вращающихся в одну сторону или попеременно в разные стороны. Подшипник устанавливается в чугунном корпусе, который крепится болтами к корпусу или раме оборудования. Закрепительная втулка не входит в комплект узла и должна заказываться отдельно.
Защита в условиях сильного загрязнения
Предназначены для высоких частот вращения и температур
Выдерживают сравнительно большие нагрузки
Экономичность
Шарикоподшипниковый узел с фланцем с тремя крепёжными болтами, с широким внутренним кольцом и фиксацией при помощи закрепительной втулки, чугун, стандарты JIS
Эти шарикоподшипниковые узлы с фланцем с тремя крепёжными болтами соответствуют требованиям японских промышленных стандартов (JIS). Они состоят из корпусного подшипника с расширенным внутренним кольцом и фиксируются на валу с помощью закрепительной втулки, что позволяет подшипнику работать на более высоких частотах вращения и повышает плавность его вращения на валах, вращающихся в одну сторону или попеременно в разные стороны. Подшипник устанавливается в чугунном корпусе, который крепится болтами к корпусу или раме оборудования. Закрепительная втулка не входит в комплект узла и должна заказываться отдельно.
Защита в условиях сильного загрязнения
Предназначены для высоких частот вращения и температур
Выдерживают сравнительно большие нагрузки
Экономичность
| Внутренний диаметр, мм | 65 |
| Вес, кг | 4.8 |
| Материал | Корпус чугунный, подшипник стальной |
| Отгрузка | по запросу |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: FYTB20TFSKF
FYTB 20 TF
Шарикоподшипниковый узел с овальным фланцем, с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, чугун, стандарты ISO
Эти шарикоподшипниковые узлы с овальным фланцем соответствуют требованиям стандартов ISO. Они состоят из корпусного подшипника с расширенным внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, и подходят для применения в условиях постоянного или переменного направления вращения. Подшипник устанавливается в чугунном корпусе, который крепится болтами к корпусу или раме оборудования.
Защита в условиях сильного загрязнения
Предназначены для высоких частот вращения и температур
Выдерживают сравнительно большие нагрузки
Экономичность
Шарикоподшипниковый узел с овальным фланцем, с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, чугун, стандарты ISO
Эти шарикоподшипниковые узлы с овальным фланцем соответствуют требованиям стандартов ISO. Они состоят из корпусного подшипника с расширенным внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, и подходят для применения в условиях постоянного или переменного направления вращения. Подшипник устанавливается в чугунном корпусе, который крепится болтами к корпусу или раме оборудования.
Защита в условиях сильного загрязнения
Предназначены для высоких частот вращения и температур
Выдерживают сравнительно большие нагрузки
Экономичность
| Внутренний диаметр, мм | 20 |
| Вес, кг | 0.45 |
| Материал | Корпус чугунный, подшипник стальной |
| Отгрузка | по запросу |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: FYWK40YTHSKF
FYWK 40 YTH
Шарикоподшипниковый узел с квадратным фланцем, с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, композит
Эти шарикоподшипниковые узлы с квадратным фланцем разработаны специально для оборудования пищевой промышленности. Они устойчивы к химическому воздействию, лёгкие и прочные. Узел состоит из корпусного подшипника с расширенным внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, и подходит для применения в условиях постоянного или переменного направления вращения. Подшипник устанавливается в корпусе, который крепится болтами к корпусу или раме оборудования.
Устойчивые к химическому воздействию
Предварительно смазаны на весь срок службы нетоксичной смазкой, совместимой с пищевыми продуктами
Лёгкие
Прочные
Шарикоподшипниковый узел с квадратным фланцем, с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, композит
Эти шарикоподшипниковые узлы с квадратным фланцем разработаны специально для оборудования пищевой промышленности. Они устойчивы к химическому воздействию, лёгкие и прочные. Узел состоит из корпусного подшипника с расширенным внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, и подходит для применения в условиях постоянного или переменного направления вращения. Подшипник устанавливается в корпусе, который крепится болтами к корпусу или раме оборудования.
Устойчивые к химическому воздействию
Предварительно смазаны на весь срок службы нетоксичной смазкой, совместимой с пищевыми продуктами
Лёгкие
Прочные
| Внутренний диаметр, мм | 40 |
| Вес, кг | 0.97 |
| Материал | Корпус из композитного материала SKF для производственных линий пищевых продуктов, подшипник из нержавеющей стали |
| Отгрузка | по запросу |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: FY35FMSKF
FY 35 FM
Шарикоподшипниковый узел с квадратным фланцем, с узким внутренним кольцом и с эксцентриковой фиксацией, чугун, стандарты ISO
Эти шарикоподшипниковые узлы с квадратным фланцем соответствуют требованиям стандартов ISO. Они состоят из корпусного подшипника с узким внутренним кольцом и эксцентриковой фиксацией, и предназначены прежде всего для применения в условиях постоянного направления вращения. Подшипник устанавливается в чугунном корпусе, который крепится болтами к корпусу или раме оборудования. Шарикоподшипниковые узлы способны компенсировать начальный перекос средней величины, но, как правило, не способны компенсировать осевое смещение.
Защита в условиях сильного загрязнения
Предназначены для высоких частот вращения и температур
Выдерживают сравнительно большие нагрузки
Экономичность
Шарикоподшипниковый узел с квадратным фланцем, с узким внутренним кольцом и с эксцентриковой фиксацией, чугун, стандарты ISO
Эти шарикоподшипниковые узлы с квадратным фланцем соответствуют требованиям стандартов ISO. Они состоят из корпусного подшипника с узким внутренним кольцом и эксцентриковой фиксацией, и предназначены прежде всего для применения в условиях постоянного направления вращения. Подшипник устанавливается в чугунном корпусе, который крепится болтами к корпусу или раме оборудования. Шарикоподшипниковые узлы способны компенсировать начальный перекос средней величины, но, как правило, не способны компенсировать осевое смещение.
Защита в условиях сильного загрязнения
Предназначены для высоких частот вращения и температур
Выдерживают сравнительно большие нагрузки
Экономичность
| Внутренний диаметр, мм | 35 |
| Вес, кг | 1.35 |
| Материал | Корпус чугунный, подшипник стальной |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: FY40TF/VA228SKF
FY 40 TF/VA228
Шарикоподшипниковый узел с квадратным фланцем, с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, чугун, стандарты ISO
Эти шарикоподшипниковые узлы с квадратным фланцем предназначены для работы в условиях высоких температур и соответствуют требованиям стандартов ISO. Они состоят из высокотемпературного корпусного подшипника с расширенным внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, и подходят для применения в условиях постоянного или переменного направления вращения. Подшипник устанавливается в чугунном корпусе, который крепится болтами к корпусу или раме оборудования. Шарикоподшипниковые узлы способны компенсировать начальный перекос средней величины, но, как правило, не способны компенсировать осевое смещение.
Защита в условиях сильного загрязнения
Предназначены для высоких частот вращения и температур
Выдерживают сравнительно большие нагрузки
Экономичность
Шарикоподшипниковый узел с квадратным фланцем, с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, чугун, стандарты ISO
Эти шарикоподшипниковые узлы с квадратным фланцем предназначены для работы в условиях высоких температур и соответствуют требованиям стандартов ISO. Они состоят из высокотемпературного корпусного подшипника с расширенным внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, и подходят для применения в условиях постоянного или переменного направления вращения. Подшипник устанавливается в чугунном корпусе, который крепится болтами к корпусу или раме оборудования. Шарикоподшипниковые узлы способны компенсировать начальный перекос средней величины, но, как правило, не способны компенсировать осевое смещение.
Защита в условиях сильного загрязнения
Предназначены для высоких частот вращения и температур
Выдерживают сравнительно большие нагрузки
Экономичность
| Внутренний диаметр, мм | 40 |
| Вес, кг | 1.8 |
| Материал | Корпус чугунный, подшипник из высокотемпературной стали |
| Отгрузка | по запросу |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: FY45FMSKF
FY 45 FM
Шарикоподшипниковый узел с квадратным фланцем, с узким внутренним кольцом и с эксцентриковой фиксацией, чугун, стандарты ISO
Эти шарикоподшипниковые узлы с квадратным фланцем соответствуют требованиям стандартов ISO. Они состоят из корпусного подшипника с узким внутренним кольцом и эксцентриковой фиксацией, и предназначены прежде всего для применения в условиях постоянного направления вращения. Подшипник устанавливается в чугунном корпусе, который крепится болтами к корпусу или раме оборудования. Шарикоподшипниковые узлы способны компенсировать начальный перекос средней величины, но, как правило, не способны компенсировать осевое смещение.
Защита в условиях сильного загрязнения
Предназначены для высоких частот вращения и температур
Выдерживают сравнительно большие нагрузки
Экономичность
Шарикоподшипниковый узел с квадратным фланцем, с узким внутренним кольцом и с эксцентриковой фиксацией, чугун, стандарты ISO
Эти шарикоподшипниковые узлы с квадратным фланцем соответствуют требованиям стандартов ISO. Они состоят из корпусного подшипника с узким внутренним кольцом и эксцентриковой фиксацией, и предназначены прежде всего для применения в условиях постоянного направления вращения. Подшипник устанавливается в чугунном корпусе, который крепится болтами к корпусу или раме оборудования. Шарикоподшипниковые узлы способны компенсировать начальный перекос средней величины, но, как правило, не способны компенсировать осевое смещение.
Защита в условиях сильного загрязнения
Предназначены для высоких частот вращения и температур
Выдерживают сравнительно большие нагрузки
Экономичность
| Внутренний диаметр, мм | 45 |
| Вес, кг | 2 |
| Материал | Корпус чугунный, подшипник стальной |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Нет в наличии
Арт.: FYJ50TFSKF
FYJ 50 TF
Шарикоподшипниковый узел с квадратным фланцем, с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, чугун, стандарты JIS
Эти шарикоподшипниковые узлы с квадратным фланцем соответствуют требованиям стандартов JIS. Они состоят из корпусного подшипника с расширенным внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, и подходят для применения в условиях постоянного или переменного направления вращения. Подшипник устанавливается в чугунном корпусе, который крепится болтами к корпусу или раме оборудования. Шарикоподшипниковые узлы способны компенсировать начальный перекос средней величины, но, как правило, не способны компенсировать осевое смещение.
Защита в условиях сильного загрязнения
Предназначены для высоких частот вращения и температур
Выдерживают сравнительно большие нагрузки
Экономичность
Шарикоподшипниковый узел с квадратным фланцем, с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, чугун, стандарты JIS
Эти шарикоподшипниковые узлы с квадратным фланцем соответствуют требованиям стандартов JIS. Они состоят из корпусного подшипника с расширенным внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, и подходят для применения в условиях постоянного или переменного направления вращения. Подшипник устанавливается в чугунном корпусе, который крепится болтами к корпусу или раме оборудования. Шарикоподшипниковые узлы способны компенсировать начальный перекос средней величины, но, как правило, не способны компенсировать осевое смещение.
Защита в условиях сильного загрязнения
Предназначены для высоких частот вращения и температур
Выдерживают сравнительно большие нагрузки
Экономичность
| Внутренний диаметр, мм | 50 |
| Вес, кг | 2.4 |
| Материал | Корпус чугунный, подшипник стальной |
| Отгрузка | по запросу |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
