Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: 90X110X12HMSA10RGSKF
90X110X12 HMSA10 RG
| Внутренний диаметр, мм | 90 |
| Материал | Бутадиенакрилонитрильный каучук (NBR) |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: 90X110X12HMSA10VSKF
90X110X12 HMSA10 V
Манжетное уплотнение
Манжетное уплотнение
| Внутренний диаметр, мм | 90 |
| Материал | Фторкаучук (FKM) |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: 90X120X12CRW1RSKF
90X120X12 CRW1 R
Манжетное уплотнение с металлическим корпусом и кромкой SKF Wave, для жидкой или пластичной смазки, метрические и дюймовые размеры
Манжетные уплотнения используются между вращающимися и неподвижными деталями оборудования или между деталями, которые находятся в движении относительно друг друга. Уплотнения CRW1 разработаны с покрытым уплотнителем металлическим корпусом, кромкой SKF WAVE из эластомера с повышенной скоростью отвода для уменьшения интенсивности тепловыделения. Стяжная пружина в уплотнении оптимизирует уплотнение вала.
Для жидкой или пластичной смазки
Со стяжной пружиной
Кромка WAVE повышает скорость отвода
У кромки WAVE меньше трения между валом и кромкой
У кромки WAVE более низкая температура в точке контакта
Манжетное уплотнение с металлическим корпусом и кромкой SKF Wave, для жидкой или пластичной смазки, метрические и дюймовые размеры
Манжетные уплотнения используются между вращающимися и неподвижными деталями оборудования или между деталями, которые находятся в движении относительно друг друга. Уплотнения CRW1 разработаны с покрытым уплотнителем металлическим корпусом, кромкой SKF WAVE из эластомера с повышенной скоростью отвода для уменьшения интенсивности тепловыделения. Стяжная пружина в уплотнении оптимизирует уплотнение вала.
Для жидкой или пластичной смазки
Со стяжной пружиной
Кромка WAVE повышает скорость отвода
У кромки WAVE меньше трения между валом и кромкой
У кромки WAVE более низкая температура в точке контакта
| Внутренний диаметр, мм | 90 |
| Материал | Фторкаучук (FKM) |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: 90X120X12HMSA10RGSKF
90X120X12 HMS10 RG
Манжетное уплотнение с каучуковым наружным диаметром и однокромочным уплотнением, для жидкой или пластичной смазки, метрические размеры
Манжетные уплотнения используются между вращающимися и неподвижными деталями оборудования или между деталями, которые находятся в движении относительно друг друга. Конструкция уплотнений HMS5 разработана с обрезиненным наружным диаметром. Они оснащаются стандартной уплотнительной кромкой из эластомера или термопластичного материала со стяжной пружиной для поддержания требуемой радиальной нагрузки.
Высокая скорость отвода
Со стяжной пружиной
Выдерживают перекосы
Манжетное уплотнение с каучуковым наружным диаметром и однокромочным уплотнением, для жидкой или пластичной смазки, метрические размеры
Манжетные уплотнения используются между вращающимися и неподвижными деталями оборудования или между деталями, которые находятся в движении относительно друг друга. Конструкция уплотнений HMS5 разработана с обрезиненным наружным диаметром. Они оснащаются стандартной уплотнительной кромкой из эластомера или термопластичного материала со стяжной пружиной для поддержания требуемой радиальной нагрузки.
Высокая скорость отвода
Со стяжной пружиной
Выдерживают перекосы
| Внутренний диаметр, мм | 90 |
| Материал | Бутадиенакрилонитрильный каучук (NBR) |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: 90X140X12CRWA1RSKF
90X140X12 CRWA1 R
Манжетное уплотнение с металлическим корпусом, кромкой SKF Wave и вспомогательной контактной кромкой, для жидкой или пластичной смазки, дюймовые размеры
Манжетные уплотнения используются между вращающимися и неподвижными деталями оборудования или между деталями, которые находятся в движении относительно друг друга. Уплотнения CRWA1 разработаны с металлическим корпусом, кромкой SKF WAVE из эластомера с повышенной скоростью отвода для уменьшения интенсивности тепловыделения. Стяжная пружина уплотнения улучшает уплотнение вала, а пылезащитная кромка повышает устойчивость к проникновению загрязнений.
Для жидкой или пластичной смазки
Со стяжной пружиной
Кромка WAVE повышает скорость отвода
У кромки WAVE меньше трения между валом и кромкой
У кромки WAVE более низкая температура в точке контакта
Манжетное уплотнение с металлическим корпусом, кромкой SKF Wave и вспомогательной контактной кромкой, для жидкой или пластичной смазки, дюймовые размеры
Манжетные уплотнения используются между вращающимися и неподвижными деталями оборудования или между деталями, которые находятся в движении относительно друг друга. Уплотнения CRWA1 разработаны с металлическим корпусом, кромкой SKF WAVE из эластомера с повышенной скоростью отвода для уменьшения интенсивности тепловыделения. Стяжная пружина уплотнения улучшает уплотнение вала, а пылезащитная кромка повышает устойчивость к проникновению загрязнений.
Для жидкой или пластичной смазки
Со стяжной пружиной
Кромка WAVE повышает скорость отвода
У кромки WAVE меньше трения между валом и кромкой
У кромки WAVE более низкая температура в точке контакта
| Внутренний диаметр, мм | 90 |
| Материал | Фторкаучук (FKM) |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: 95X110X10HMSA10RGSKF
95X110X10 HMSA10 RG
Манжетное уплотнение
Манжетное уплотнение
| Внутренний диаметр, мм | 95 |
| Материал | Бутадиенакрилонитрильный каучук (NBR) |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Много
Арт.: 95X120X12HMSA10RGSKF
95X120X12 HMSA10 RG
Манжетное уплотнение с каучуковым наружным диаметром и однокромочным уплотнением, для жидкой или пластичной смазки, метрические размеры
Манжетные уплотнения используются между вращающимися и неподвижными деталями оборудования или между деталями, которые находятся в движении относительно друг друга. Конструкция уплотнений HMS5 разработана с обрезиненным наружным диаметром. Они оснащаются стандартной уплотнительной кромкой из эластомера или термопластичного материала со стяжной пружиной для поддержания требуемой радиальной нагрузки.
Высокая скорость отвода
Со стяжной пружиной
Выдерживают перекосы
Манжетное уплотнение с каучуковым наружным диаметром и однокромочным уплотнением, для жидкой или пластичной смазки, метрические размеры
Манжетные уплотнения используются между вращающимися и неподвижными деталями оборудования или между деталями, которые находятся в движении относительно друг друга. Конструкция уплотнений HMS5 разработана с обрезиненным наружным диаметром. Они оснащаются стандартной уплотнительной кромкой из эластомера или термопластичного материала со стяжной пружиной для поддержания требуемой радиальной нагрузки.
Высокая скорость отвода
Со стяжной пружиной
Выдерживают перекосы
| Внутренний диаметр, мм | 95 |
| Материал | Бутадиенакрилонитрильный каучук (NBR) |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: 95X125X12HMSA10RGSKF
95X125X12 HMSA10 RG
Манжетное уплотнение с каучуковым наружным диаметром и однокромочным уплотнением, для жидкой или пластичной смазки, метрические размеры
Манжетные уплотнения используются между вращающимися и неподвижными деталями оборудования или между деталями, которые находятся в движении относительно друг друга. Конструкция уплотнений HMSA10 разработана с обрезиненным наружным диаметром. Они оснащаются стандартной уплотнительной кромкой из эластомера или термопластичного материала. Стяжная пружина в уплотнении и вспомогательная бесконтактная кромка оптимизируют уплотнение вала также в загрязнённой среде.
Высокая скорость отвода
Пылезащитная кромка повышает степень защиты от загрязнений
Со стяжной пружиной
Выдерживают перекосы
Манжетное уплотнение с каучуковым наружным диаметром и однокромочным уплотнением, для жидкой или пластичной смазки, метрические размеры
Манжетные уплотнения используются между вращающимися и неподвижными деталями оборудования или между деталями, которые находятся в движении относительно друг друга. Конструкция уплотнений HMSA10 разработана с обрезиненным наружным диаметром. Они оснащаются стандартной уплотнительной кромкой из эластомера или термопластичного материала. Стяжная пружина в уплотнении и вспомогательная бесконтактная кромка оптимизируют уплотнение вала также в загрязнённой среде.
Высокая скорость отвода
Пылезащитная кромка повышает степень защиты от загрязнений
Со стяжной пружиной
Выдерживают перекосы
| Внутренний диаметр, мм | 95 |
| Материал | Бутадиенакрилонитрильный каучук (NBR) |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: 95X170X13HMSA10RGSKF
95X170X13 HMSA10 RG
Манжетное уплотнение с каучуковым наружным диаметром и однокромочным уплотнением, для жидкой или пластичной смазки, метрические размеры
Манжетные уплотнения используются между вращающимися и неподвижными деталями оборудования или между деталями, которые находятся в движении относительно друг друга. Конструкция уплотнений HMSA10 разработана с обрезиненным наружным диаметром. Они оснащаются стандартной уплотнительной кромкой из эластомера или термопластичного материала. Стяжная пружина в уплотнении и вспомогательная бесконтактная кромка оптимизируют уплотнение вала также в загрязнённой среде.
Высокая скорость отвода
Пылезащитная кромка повышает степень защиты от загрязнений
Со стяжной пружиной
Выдерживают перекосы
Манжетное уплотнение с каучуковым наружным диаметром и однокромочным уплотнением, для жидкой или пластичной смазки, метрические размеры
Манжетные уплотнения используются между вращающимися и неподвижными деталями оборудования или между деталями, которые находятся в движении относительно друг друга. Конструкция уплотнений HMSA10 разработана с обрезиненным наружным диаметром. Они оснащаются стандартной уплотнительной кромкой из эластомера или термопластичного материала. Стяжная пружина в уплотнении и вспомогательная бесконтактная кромка оптимизируют уплотнение вала также в загрязнённой среде.
Высокая скорость отвода
Пылезащитная кромка повышает степень защиты от загрязнений
Со стяжной пружиной
Выдерживают перекосы
| Внутренний диаметр, мм | 95 |
| Материал | Бутадиенакрилонитрильный каучук (NBR) |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Много
Арт.: G25X32X4SKF
G 25X32X4
Манжетное уплотнение с малой высотой поперечного сечения для игольчатых роликоподшипников, типа G
Манжетные уплотнения с малой высотой поперечного сечения предназначены для подшипниковых узлов, которые включают игольчатые роликоподшипники. Эти контактные уплотнения имеют конструкцию без стяжной пружины. Уплотнения типа G изготавливаются из каучука с одной кромкой. Уплотнения для валов диаметром ≥ 8 мм армируются листовой сталью. Обрезиненная поверхность наружного диаметра улучшает уплотнение отверстия в корпусе и снижает риск повреждения уплотнения и корпуса в процессе установки и демонтажа.
Малая высота поперечного сечения
Удерживают смазочный материал
Препятствуют попаданию загрязнений
Манжетное уплотнение с малой высотой поперечного сечения для игольчатых роликоподшипников, типа G
Манжетные уплотнения с малой высотой поперечного сечения предназначены для подшипниковых узлов, которые включают игольчатые роликоподшипники. Эти контактные уплотнения имеют конструкцию без стяжной пружины. Уплотнения типа G изготавливаются из каучука с одной кромкой. Уплотнения для валов диаметром ≥ 8 мм армируются листовой сталью. Обрезиненная поверхность наружного диаметра улучшает уплотнение отверстия в корпусе и снижает риск повреждения уплотнения и корпуса в процессе установки и демонтажа.
Малая высота поперечного сечения
Удерживают смазочный материал
Препятствуют попаданию загрязнений
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: G30X37X4SKF
G 30X37X4
Манжетное уплотнение с малой высотой поперечного сечения для игольчатых роликоподшипников, типа G
Манжетные уплотнения с малой высотой поперечного сечения предназначены для подшипниковых узлов, которые включают игольчатые роликоподшипники. Эти контактные уплотнения имеют конструкцию без стяжной пружины. Уплотнения типа G изготавливаются из каучука с одной кромкой. Уплотнения для валов диаметром ≥ 8 мм армируются листовой сталью. Обрезиненная поверхность наружного диаметра улучшает уплотнение отверстия в корпусе и снижает риск повреждения уплотнения и корпуса в процессе установки и демонтажа.
Малая высота поперечного сечения
Удерживают смазочный материал
Препятствуют попаданию загрязнений
Манжетное уплотнение с малой высотой поперечного сечения для игольчатых роликоподшипников, типа G
Манжетные уплотнения с малой высотой поперечного сечения предназначены для подшипниковых узлов, которые включают игольчатые роликоподшипники. Эти контактные уплотнения имеют конструкцию без стяжной пружины. Уплотнения типа G изготавливаются из каучука с одной кромкой. Уплотнения для валов диаметром ≥ 8 мм армируются листовой сталью. Обрезиненная поверхность наружного диаметра улучшает уплотнение отверстия в корпусе и снижает риск повреждения уплотнения и корпуса в процессе установки и демонтажа.
Малая высота поперечного сечения
Удерживают смазочный материал
Препятствуют попаданию загрязнений
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Много
Арт.: G30X40X4SKF
G 30X40X4
Манжетное уплотнение с малой высотой поперечного сечения для игольчатых роликоподшипников, типа G
Манжетные уплотнения с малой высотой поперечного сечения предназначены для подшипниковых узлов, которые включают игольчатые роликоподшипники. Эти контактные уплотнения имеют конструкцию без стяжной пружины. Уплотнения типа G изготавливаются из каучука с одной кромкой. Уплотнения для валов диаметром ≥ 8 мм армируются листовой сталью. Обрезиненная поверхность наружного диаметра улучшает уплотнение отверстия в корпусе и снижает риск повреждения уплотнения и корпуса в процессе установки и демонтажа.
Малая высота поперечного сечения
Удерживают смазочный материал
Препятствуют попаданию загрязнений
Манжетное уплотнение с малой высотой поперечного сечения для игольчатых роликоподшипников, типа G
Манжетные уплотнения с малой высотой поперечного сечения предназначены для подшипниковых узлов, которые включают игольчатые роликоподшипники. Эти контактные уплотнения имеют конструкцию без стяжной пружины. Уплотнения типа G изготавливаются из каучука с одной кромкой. Уплотнения для валов диаметром ≥ 8 мм армируются листовой сталью. Обрезиненная поверхность наружного диаметра улучшает уплотнение отверстия в корпусе и снижает риск повреждения уплотнения и корпуса в процессе установки и демонтажа.
Малая высота поперечного сечения
Удерживают смазочный материал
Препятствуют попаданию загрязнений
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Много
Арт.: G35X42X4SKF
G 35X42X4
Манжетное уплотнение с малой высотой поперечного сечения для игольчатых роликоподшипников, типа G
Манжетные уплотнения с малой высотой поперечного сечения предназначены для подшипниковых узлов, которые включают игольчатые роликоподшипники. Эти контактные уплотнения имеют конструкцию без стяжной пружины. Уплотнения типа G изготавливаются из каучука с одной кромкой. Уплотнения для валов диаметром ≥ 8 мм армируются листовой сталью. Обрезиненная поверхность наружного диаметра улучшает уплотнение отверстия в корпусе и снижает риск повреждения уплотнения и корпуса в процессе установки и демонтажа.
Малая высота поперечного сечения
Удерживают смазочный материал
Препятствуют попаданию загрязнений
Манжетное уплотнение с малой высотой поперечного сечения для игольчатых роликоподшипников, типа G
Манжетные уплотнения с малой высотой поперечного сечения предназначены для подшипниковых узлов, которые включают игольчатые роликоподшипники. Эти контактные уплотнения имеют конструкцию без стяжной пружины. Уплотнения типа G изготавливаются из каучука с одной кромкой. Уплотнения для валов диаметром ≥ 8 мм армируются листовой сталью. Обрезиненная поверхность наружного диаметра улучшает уплотнение отверстия в корпусе и снижает риск повреждения уплотнения и корпуса в процессе установки и демонтажа.
Малая высота поперечного сечения
Удерживают смазочный материал
Препятствуют попаданию загрязнений
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: 415302TIMKEN
Part Number 415302, Oil Seals Inch
| Внутренний диаметр, мм | 65,075 |
| Тип уплотнения | 41 |
| Вес, кг | 0,05 |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: 473463TIMKEN
Part Number 473463, Oil Seals Inch
| Внутренний диаметр, мм | 50,800 |
| Тип уплотнения | 47 |
| Вес, кг | 0,04 |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Достаточно
Арт.: 49966SKF
49966
Манжетное уплотнение с двойным металлическим корпусом и кромкой SKF Wave, для жидкой или пластичной смазки, метрические и дюймовые размеры
Манжетные уплотнения используются между вращающимися и неподвижными деталями оборудования или между деталями, которые находятся в движении относительно друг друга. Уплотнения CRWH1 разработаны с покрытым уплотнителем двойным металлическим корпусом. Они оснащаются кромкой SKF WAVE из эластомера с повышенной скоростью отвода для уменьшения интенсивности тепловыделения. Стяжная пружина в уплотнении оптимизирует уплотнение вала.
Для жидкой или пластичной смазки
Со стяжной пружиной
Кромка WAVE повышает скорость отвода
У кромки WAVE меньше трения между валом и кромкой
У кромки WAVE более низкая температура в точке контакта
Манжетное уплотнение с двойным металлическим корпусом и кромкой SKF Wave, для жидкой или пластичной смазки, метрические и дюймовые размеры
Манжетные уплотнения используются между вращающимися и неподвижными деталями оборудования или между деталями, которые находятся в движении относительно друг друга. Уплотнения CRWH1 разработаны с покрытым уплотнителем двойным металлическим корпусом. Они оснащаются кромкой SKF WAVE из эластомера с повышенной скоростью отвода для уменьшения интенсивности тепловыделения. Стяжная пружина в уплотнении оптимизирует уплотнение вала.
Для жидкой или пластичной смазки
Со стяжной пружиной
Кромка WAVE повышает скорость отвода
У кромки WAVE меньше трения между валом и кромкой
У кромки WAVE более низкая температура в точке контакта
| Внутренний диаметр, мм | 127.00 |
| Тип уплотнения | CRWH1 R |
| Вес, кг | 0.198 |
| Отгрузка | на складе в Москве |
Характеристики
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Арт.: 100X130MUD11RSKF
100X130 MUD11 R
Кассетное уплотнение для смазываемых маслом узлов, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации
Кассетное уплотнение SKF Mudblock — это новое поколение кассетных уплотнений, которые были специально разработаны для смазываемых маслом узлов внедорожной техники, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации. Конструкция оптимизирована для надёжного удержания пластичной смазки или масла и обеспечения максимальной защиты от жидких или твёрдых загрязнений.
Многокромочная конструкция
Максимальная защита от жидких или твёрдых загрязнений
Удерживают масло и пластичную смазку
Сниженный коэффициент трения
Увеличение срока службы ступичных узлов
Кассетное уплотнение для смазываемых маслом узлов, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации
Кассетное уплотнение SKF Mudblock — это новое поколение кассетных уплотнений, которые были специально разработаны для смазываемых маслом узлов внедорожной техники, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации. Конструкция оптимизирована для надёжного удержания пластичной смазки или масла и обеспечения максимальной защиты от жидких или твёрдых загрязнений.
Многокромочная конструкция
Максимальная защита от жидких или твёрдых загрязнений
Удерживают масло и пластичную смазку
Сниженный коэффициент трения
Увеличение срока службы ступичных узлов
| Внутренний диаметр, мм | 100 |
| Тип уплотнения | MUD11 R |
| Вес, кг | 0.251 |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Арт.: 110X140MUD11RSKF
110X140 MUD11 R
Кассетное уплотнение для смазываемых маслом узлов, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации
Кассетное уплотнение SKF Mudblock — это новое поколение кассетных уплотнений, которые были специально разработаны для смазываемых маслом узлов внедорожной техники, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации. Конструкция оптимизирована для надёжного удержания пластичной смазки или масла и обеспечения максимальной защиты от жидких или твёрдых загрязнений.
Многокромочная конструкция
Максимальная защита от жидких или твёрдых загрязнений
Удерживают масло и пластичную смазку
Сниженный коэффициент трения
Увеличение срока службы ступичных узлов
Кассетное уплотнение для смазываемых маслом узлов, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации
Кассетное уплотнение SKF Mudblock — это новое поколение кассетных уплотнений, которые были специально разработаны для смазываемых маслом узлов внедорожной техники, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации. Конструкция оптимизирована для надёжного удержания пластичной смазки или масла и обеспечения максимальной защиты от жидких или твёрдых загрязнений.
Многокромочная конструкция
Максимальная защита от жидких или твёрдых загрязнений
Удерживают масло и пластичную смазку
Сниженный коэффициент трения
Увеличение срока службы ступичных узлов
| Внутренний диаметр, мм | 110 |
| Тип уплотнения | MUD11 R |
| Вес, кг | 0.100 |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Арт.: 130X160MUD11RSKF
130X160 MUD11 R
Кассетное уплотнение для смазываемых маслом узлов, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации
Кассетное уплотнение SKF Mudblock — это новое поколение кассетных уплотнений, которые были специально разработаны для смазываемых маслом узлов внедорожной техники, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации. Конструкция оптимизирована для надёжного удержания пластичной смазки или масла и обеспечения максимальной защиты от жидких или твёрдых загрязнений.
Многокромочная конструкция
Максимальная защита от жидких или твёрдых загрязнений
Удерживают масло и пластичную смазку
Сниженный коэффициент трения
Увеличение срока службы ступичных узлов
Кассетное уплотнение для смазываемых маслом узлов, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации
Кассетное уплотнение SKF Mudblock — это новое поколение кассетных уплотнений, которые были специально разработаны для смазываемых маслом узлов внедорожной техники, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации. Конструкция оптимизирована для надёжного удержания пластичной смазки или масла и обеспечения максимальной защиты от жидких или твёрдых загрязнений.
Многокромочная конструкция
Максимальная защита от жидких или твёрдых загрязнений
Удерживают масло и пластичную смазку
Сниженный коэффициент трения
Увеличение срока службы ступичных узлов
| Внутренний диаметр, мм | 130 |
| Тип уплотнения | MUD11 R |
| Вес, кг | 0.293 |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Арт.: 140X170MUD11RSKF
140X170 MUD11 R
Кассетное уплотнение для смазываемых маслом узлов, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации
Кассетное уплотнение SKF Mudblock — это новое поколение кассетных уплотнений, которые были специально разработаны для смазываемых маслом узлов внедорожной техники, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации. Конструкция оптимизирована для надёжного удержания пластичной смазки или масла и обеспечения максимальной защиты от жидких или твёрдых загрязнений.
Многокромочная конструкция
Максимальная защита от жидких или твёрдых загрязнений
Удерживают масло и пластичную смазку
Сниженный коэффициент трения
Увеличение срока службы ступичных узлов
Кассетное уплотнение для смазываемых маслом узлов, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации
Кассетное уплотнение SKF Mudblock — это новое поколение кассетных уплотнений, которые были специально разработаны для смазываемых маслом узлов внедорожной техники, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации. Конструкция оптимизирована для надёжного удержания пластичной смазки или масла и обеспечения максимальной защиты от жидких или твёрдых загрязнений.
Многокромочная конструкция
Максимальная защита от жидких или твёрдых загрязнений
Удерживают масло и пластичную смазку
Сниженный коэффициент трения
Увеличение срока службы ступичных узлов
| Внутренний диаметр, мм | 140 |
| Тип уплотнения | MUD11 R |
| Вес, кг | 0.307 |
| Отгрузка | по запросу |
Характеристики
Варианты цен
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа