Много
Арт.: 625600840
NA 4908.2RS (ISB) Игольчатый роликоподшипник
Мало
Арт.: NA4902.2RSSKF
NA 4902.2RS
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами и встроенным уплотнением
Однорядные игольчатые роликоподшипники содержат цилиндрические ролики малого диаметра, которые имеют значительную длину по отношению к их диаметру. Благодаря большому количеству роликов, подшипники обладают высокой грузоподъёмностью. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки. На внутреннем кольце расположено дополнительное смазочное отверстие.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость и малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Встроенное уплотнение увеличивает срок службы подшипника
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами и встроенным уплотнением
Однорядные игольчатые роликоподшипники содержат цилиндрические ролики малого диаметра, которые имеют значительную длину по отношению к их диаметру. Благодаря большому количеству роликов, подшипники обладают высокой грузоподъёмностью. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки. На внутреннем кольце расположено дополнительное смазочное отверстие.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость и малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Встроенное уплотнение увеличивает срок службы подшипника
Внутренний диаметр, мм | 15 |
Вес, кг | 0.037 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Много
Арт.: 625500530
NATR 17 (ISB) Игольчатый роликоподшипник
Достаточно
Арт.: K55X60X20SKF
K 55X60X20
Однорядный комплект игольчатых роликов с сепаратором
Комплекты игольчатых роликов с сепаратором представляют собой готовые к монтажу отдельные компоненты подшипникового узла без внутреннего и наружного колец. В случаях, если вал и отверстие в корпусе могут выступать в качестве дорожек качения, такие комплекты могут использоваться для создания подшипниковых узлов, требующих минимального радиального пространства. Поскольку на зазор в подшипниковом узле влияет только сортировка роликов и качество обработки вала и корпуса, можно получать прецизионные подшипниковые узлы.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Высокая точность
Самая низкая высота поперечного сечения среди подшипников качения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Однорядный комплект игольчатых роликов с сепаратором
Комплекты игольчатых роликов с сепаратором представляют собой готовые к монтажу отдельные компоненты подшипникового узла без внутреннего и наружного колец. В случаях, если вал и отверстие в корпусе могут выступать в качестве дорожек качения, такие комплекты могут использоваться для создания подшипниковых узлов, требующих минимального радиального пространства. Поскольку на зазор в подшипниковом узле влияет только сортировка роликов и качество обработки вала и корпуса, можно получать прецизионные подшипниковые узлы.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Высокая точность
Самая низкая высота поперечного сечения среди подшипников качения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Внутренний диаметр, мм | 55 |
Вес, кг | 0.04 |
Материал | Металл |
Характеристики
Достаточно
Арт.: NKS32SKF
NKS 32
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Внутренний диаметр, мм | 32 |
Вес, кг | 0.11 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Достаточно
Арт.: NK43/20SKF
NK 43/20
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Внутренний диаметр, мм | 43 |
Вес, кг | 0.086 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Мало
Арт.: NK42/20SKF
NK 42/20
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Внутренний диаметр, мм | 42 |
Вес, кг | 0.086 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Достаточно
Арт.: NK38/30SKF
NK 38/30
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Внутренний диаметр, мм | 38 |
Вес, кг | 0.12 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Достаточно
Арт.: NK32/30SKF
NK 32/30
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Внутренний диаметр, мм | 32 |
Вес, кг | 0.1 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Достаточно
Арт.: NA6902SKF
NA 6902
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами
Однорядные игольчатые роликоподшипники содержат цилиндрические ролики малого диаметра, которые имеют значительную длину по отношению к их диаметру. Благодаря большому количеству роликов, подшипники обладают высокой грузоподъёмностью. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами
Однорядные игольчатые роликоподшипники содержат цилиндрические ролики малого диаметра, которые имеют значительную длину по отношению к их диаметру. Благодаря большому количеству роликов, подшипники обладают высокой грузоподъёмностью. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Внутренний диаметр, мм | 15 |
Вес, кг | 0.064 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Мало
Арт.: K65X70X20SKF
K 65X70X20
Однорядный комплект игольчатых роликов с сепаратором
Комплекты игольчатых роликов с сепаратором представляют собой готовые к монтажу отдельные компоненты подшипникового узла без внутреннего и наружного колец. В случаях, если вал и отверстие в корпусе могут выступать в качестве дорожек качения, такие комплекты могут использоваться для создания подшипниковых узлов, требующих минимального радиального пространства. Поскольку на зазор в подшипниковом узле влияет только сортировка роликов и качество обработки вала и корпуса, можно получать прецизионные подшипниковые узлы.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Высокая точность
Самая низкая высота поперечного сечения среди подшипников качения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Однорядный комплект игольчатых роликов с сепаратором
Комплекты игольчатых роликов с сепаратором представляют собой готовые к монтажу отдельные компоненты подшипникового узла без внутреннего и наружного колец. В случаях, если вал и отверстие в корпусе могут выступать в качестве дорожек качения, такие комплекты могут использоваться для создания подшипниковых узлов, требующих минимального радиального пространства. Поскольку на зазор в подшипниковом узле влияет только сортировка роликов и качество обработки вала и корпуса, можно получать прецизионные подшипниковые узлы.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Высокая точность
Самая низкая высота поперечного сечения среди подшипников качения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Внутренний диаметр, мм | 65 |
Вес, кг | 0.056 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Достаточно
Арт.: IR60X70X28SKF
IR 60X70X28
Внутреннее кольцо для однорядных игольчатых роликоподшипников серии IR
Внутренние кольца для игольчатых роликоподшипников поставляются как отдельные компоненты. Как правило, они используются в сочетании с комплектами игольчатых роликов с сепаратором или игольчатыми роликоподшипниками со штампованным наружным кольцом, когда невозможно выполнить шлифовку и закалку вала. Внутренние кольца серии IR являются стандартными внутренними кольцами SKF для игольчатых роликоподшипников.
Полная взаимозаменяемость внутренних колец
Стандартные внутренние кольца SKF для игольчатых роликоподшипников
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Внутреннее кольцо для однорядных игольчатых роликоподшипников серии IR
Внутренние кольца для игольчатых роликоподшипников поставляются как отдельные компоненты. Как правило, они используются в сочетании с комплектами игольчатых роликов с сепаратором или игольчатыми роликоподшипниками со штампованным наружным кольцом, когда невозможно выполнить шлифовку и закалку вала. Внутренние кольца серии IR являются стандартными внутренними кольцами SKF для игольчатых роликоподшипников.
Полная взаимозаменяемость внутренних колец
Стандартные внутренние кольца SKF для игольчатых роликоподшипников
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Внутренний диаметр, мм | 60 |
Вес, кг | 0.22 |
Материал | Металл |
Характеристики
Много
Арт.: 625701145
NKI 35/30 (ISB) Игольчатый роликоподшипник
Много
Арт.: 625600835
NA 4907.2RS (ISB) Игольчатый роликоподшипник
Мало
Арт.: 625600560
NA 4909 (ISB) Игольчатый роликоподшипник
Много
Арт.: 625601225
NA 6905 (ISB) Игольчатый роликоподшипник
Достаточно
Арт.: 625500615
NATR 10 PP (ISB) Игольчатый роликоподшипник
Достаточно
Арт.: NK37/30SKF
NK 37/30
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
Однорядные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца состоят из наружного кольца с комплектом игольчатых роликов с сепаратором. Оптимальный выбор для компактных подшипниковых узлов, когда в качестве дорожки качения может использоваться закалённая шлифованная поверхность вала. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Внутренний диаметр, мм | 37 |
Вес, кг | 0.11 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики
Достаточно
Арт.: NKI22/16SKF
NKI 22/16
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами
Однорядные игольчатые роликоподшипники содержат цилиндрические ролики малого диаметра, которые имеют значительную длину по отношению к их диаметру. Благодаря большому количеству роликов, подшипники обладают высокой грузоподъёмностью. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами
Однорядные игольчатые роликоподшипники содержат цилиндрические ролики малого диаметра, которые имеют значительную длину по отношению к их диаметру. Благодаря большому количеству роликов, подшипники обладают высокой грузоподъёмностью. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки.
Высокая радиальная грузоподъёмность
Высокая жёсткость
Малая высота поперечного сечения
Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях
Разъёмная конструкция
Внутренний диаметр, мм | 22 |
Вес, кг | 0.052 |
Материал | Подшипниковая сталь |
Характеристики